UVODE se kazne za željeznička preduzeća u slučaju kašnjenja i nepravovremenog informisanja putnika, a biće ukinute i izmjene reda vožnje dva puta godišnje. Hrvatski evroparlamentarac Gordan Bosanac ocijenio je da je riječ o prvom koraku ka boljem iskustvu putovanja vozom, saopšteno je iz njegovog kabineta.
„Današnje usvajanje Uredbe o jedinstvenom evropskom željezničkom saobraćaju velika je pobjeda za putnike širom EU i prvi korak u njihovoj zaštiti od kašnjenja i otkazivanja putovanja, ali i velika zelena pobjeda u jačanju ovog ekološki prihvatljivog načina prevoza“, rekao je Bosanac, poslanik stranke Možemo! i grupacije The Greens/European Free Alliance u Evropskom parlamentu.
Dodao je da je šteta što će za potpunu primjenu novih pravila biti potrebno gotovo pet godina.
Kazne od 2031. godine i kraj sezonskih izmjena reda vožnje
Od 2031. godine biće uveden sistem kazni za upravljače željezničke infrastrukture i željeznička preduzeća u slučajevima kasnog otkazivanja ili neblagovremenog zatvaranja pruga.
Istovremeno, ukidaju se izmjene reda vožnje koje su se do sada sprovodile dva puta godišnje.
Uvođenje takozvanog „kotrljajućeg reda vožnje“ omogućiće putnicima raniju i jednostavniju rezervaciju karata, jer će željeznički operateri moći mnogo ranije da započnu prodaju karata.
Digitalizacija i veći kapacitet evropskih željeznica
Kroz digitalizaciju i bolje povezivanje željezničkih operatera unaprijediće se koordinacija dodjele željezničkih kapaciteta između putničkog i teretnog saobraćaja.
Prema navodima iz saopštenja, očekuje se ukupno povećanje željezničkog kapaciteta u Evropi za četiri odsto, što bi dugoročno trebalo da dovede do većeg broja vozova i novih željezničkih linija.
Sljedeći cilj – jedinstvena evropska karta
Bosanac je istakao da Evropski parlament i European Commission sada očekuje još jedan važan zadatak – uvođenje jedinstvene evropske željezničke karte.
Takva karta omogućila bi putnicima da jednom kupovinom obezbijede putovanje kroz cijelu Evropsku uniju, umjesto da za svaku državu i svakog prevoznika moraju posebno kupovati kartu.
„Potrebno je uvesti i sistem odšteta za putnike u slučajevima kašnjenja vozova“, poručio je Bosanac.