Niskobudžetna aviokompanija Rajaner uvodi liniju London – Podgorica, te zvanično najavljuje raspored letova sa podgoričkog aerodroma za London (Stansted aerodrom) i Brisel (aerodrom Charleroi). Na ovim letovima se očekuje oko 60.000 putnika godišnje, saopšteno je iz crnogorskog Ministarstva održivog razvoja i turizma, javlja dospisnik Anadolu Agency.
Letovi će se realizovati utorkom i subotom ka Londonu, a ponedjeljkom i četvrtkom ka Briselu. Kako je najavljeno iz kompanije Rajaner, cijena karte kretaće se od 19.99 € za London i od 25.99 € za Brisel, uključujući i aerodromske takse za letove u maju i junu.
“Nastavićemo intenzivne aktivnosti sa ciljem daljeg poboljšanja avio dostupnosti Crne Gore kroz širenje postojećih i uvođenje novih aviolinija. Shodno Agendi reformi u turizmu, jedan od naših prioriteta je smanjenje stepena sezonalnosti i samim tim produženo trajanje turističke sezone. Kako će se ovi letovi realizovati tokom trajanja ljetnje IATA sezone (mart-oktobar), to će uticati na povećanje broja turističkih dolazaka i u pred i post sezoni”, navodi se u saopštenju.
Prema dosadašnjim istraživanjima, najveći broj turista iz Velike Britanije koji posjete Crnu Goru dolazi posredstvom turoperatora preko aerodroma Ćilipi, Dubrovnik.
“Uvođenjem letova Podgorica – London po prihvatljivim cijenama, postiže se približavanje još jednom važnom emitivnom tržištu Zapadne Evrope. Saradnja sa Rajanerom je značajna i u dijelu promocije Crne Gore kao destinacije, putem prisutnosti na website-u Ryanair-a, a pogotovu ako se uzme u obzir da je prema statistikama za 2012. godinu website Ryanair-a posjetilo preko 300 miliona ljudi širom svijeta”, saopšteno je iz Ministarstva održivog razvoja i turizma.
Podsjećamo, Rajaner je niskotarifna aviokompanija, koja realizuje više od 1.600 letova dnevno (preko 500.000 godišnje) sa 57 baza, povezuje 182 destinacije u 30 zemalja i ima flotu od preko 300 novih aviona Boeing 737-800. Kompanija trenutno ima tim od preko 9.000 profesionalaca i planove da preveze preko 81 milion putnika ove godine.