Uz pjesmu, stare fotografije i susrete prijatelja, svečani voz danas je prošao trasom Banovići–Brčko–Banovići, povodom 80 godina od izgradnje omladinske pruge koju je 1946. godine gradilo blizu 60.000 mladih ljudi.
Putovanje je okupilo nekadašnje brigadire, željezničare, predstavnike udruženja i goste iz regiona, a za mnoge od njih bilo je mnogo više od obilježavanja godišnjice. Bio je to povratak u vrijeme mladosti, velikih radnih akcija i prijateljstava koja su trajala decenijama.
Na željezničkoj stanici u Banovićima ponovo su se začule koračnice, dok su razgovori putnika oživjeli sjećanja na vrijeme kada su hiljade mladih ljudi radile na zajedničkom cilju, navodi Klix.
Putnička kompozicija pripremljena je u saradnji Željeznica Federacije BiH i Željeznica Republike Srpske, a jubilej je obilježen upravo na pruzi koja je prije osam decenija povezala ovaj kraj s važnim privrednim centrima tadašnje države.
Kako je 60.000 omladinaca izgradilo prugu za samo nekoliko mjeseci?
Pruga Brčko–Banovići izgrađena je 1946. godine, u vrijeme kada se zemlja oporavljala od razaranja Drugog svjetskog rata.
U njenoj izgradnji učestvovalo je blizu 60.000 omladinaca, među kojima je bilo i oko 2.000 mladih iz inostranstva. Brigadiri su dolazili iz svih krajeva tadašnje Jugoslavije i dvadesetak zemalja svijeta.
Radilo se u izuzetno teškim uslovima, uz malo mehanizacije i veliko oslanjanje na fizički rad. Ipak, pruga je završena čak 22 dana prije predviđenog roka.
Građevinska dužina trase iznosi 87,8 kilometara. Tokom izgradnje podignuta su tri tunela, 22 mosta, izgrađena su 73 putna prelaza i 14 stanica.
Prvobitni plan bio je kraći, ali su brigadiri stigli do Banovića
Prvobitno je bilo planirano da se pruga završi u Živinicama. Međutim, tokom završnice radova brigadiri su uspjeli izgraditi dodatnih sedam kilometara i produžiti trasu do Banovića.
Posebno simboličan trenutak dogodio se 7. novembra 1946. godine, kada je na željezničku stanicu u Beogradu svečano stigla prva kompozicija natovarena banovićkim ugljem.
Time je otvoren važan transportni pravac koji je imao značajnu ulogu u poslijeratnoj obnovi i privrednom razvoju zemlje.
Stare fotografije ponovo spojile prijatelje nakon decenija
Među putnicima na svečanoj vožnji bio je Džafer Rahmanović, koji je cijeli radni vijek proveo na željeznici. Na put prema Brčkom krenuo je zajedno s prijateljem Nijazom Husićem.
Njih dvojicu povezuje i fotografija iz vremena omladinskih organizacija. Husić je tada bio predsjednik opštinske omladinske organizacije, dok je Rahmanović bio proglašen najboljim mladim radnikom samoupravljačem.
„To mi je i danas uspomena. Zato smo danas zajedno krenuli prema Brčkom da se malo vratimo u prošlost“, rekao je Rahmanović.
Za njega željeznička stanica i spomen-ploče imaju posebno značenje. Smatra da priča o pruzi nije samo priča o infrastrukturi, već i o ljudima koji su u izuzetno teškim okolnostima pokazali veliku volju za rad.
„Pruga je bila novi prodor ovih ljudi u industriju bivše Jugoslavije, prema Brčkom, Vojvodini, Beogradu, Zagrebu i dalje“, naveo je.
Prisjećajući se gradnje, izdvojio je probijanje tunela, izgradnju kosina i ručno nošenje šina i pragova.
„Za pola godine urađeno je ono što danas zvuči gotovo nevjerovatno“, istakao je Rahmanović.
Mogu li se omladinske radne akcije vratiti?
Nijaz Husić podsjetio je da su u Banovićima djelovale tri omladinske brigade: „Sedmi novembar“, „Brčko-Banovići“ i „Po zasluzi“.
Posebno je izdvojio brigadu „Sedmi novembar“, koja je učestvovala na radnim akcijama širom nekadašnje Jugoslavije i ostvarivala zapažene rezultate.
Govoreći o nekadašnjoj masovnosti dobrovoljnih akcija, Husić smatra da bi danas bilo teško ponoviti takav odziv mladih ljudi, ali da bi se kroz lokalne inicijative moglo obnoviti interesovanje za zajednički rad.
„Kada pogledamo nekadašnji princip dobrovoljnosti i odaziv omladine na radne akcije, bilo lokalnog ili saveznog karaktera, to je bilo prilično masovno i s puno volje. Danas je to teško ponoviti“, kazao je Husić.
Dodao je da bi mladima trebalo ponuditi motivaciju da kroz lokalne akcije pokažu šta mogu učiniti za svoje sredine.
Gosti iz regiona: Pruga je simbol jedinstvenog pokreta mladih
Među gostima je bila i Dragana Andrić, predsjednica Upravnog odbora Saveza udruženja učesnika radnih akcija Srbije.
Ona je podsjetila da se ove godine obilježava i 80 godina velikih dobrovoljnih omladinskih radnih akcija u nekadašnjoj Jugoslaviji, a prugu Brčko–Banovići izdvojila je kao prvu veliku akciju tog pokreta.
U Srbiji je u istom periodu građen i Posavski kanal, dug 42 kilometra, namijenjen zaštiti Obrenovca i Beograda od poplava.
„Došli smo na obilježavanje velikog jubileja koji simbolizira pokret mladih u Jugoslaviji, pokret koji je bio jedinstven u svijetu. Ponosno i svečarski obilježavamo ovaj datum“, izjavila je Andrić.
Jubilej otvorio i pitanje onoga što je nekadašnja željeznica značila za Tuzlu
Predsjednik Udruženja antifašista i boraca Narodnooslobodilačkog rata Tuzlanskog kantona Zlatko Dukić povezao je obilježavanje godišnjice s pitanjem današnjih željezničkih veza Tuzle.
Istakao je da je jubilej prilika da se govori i o infrastrukturi koju je nekadašnji sistem imao, a koja danas nedostaje.
„Osamdeseta godišnjica Brčko–Banovići prilika je da se podsjetimo na ono što smo imali, a što danas nemamo, ali i na to da bismo to ponovo mogli imati“, kazao je Dukić.
Izgradnju pruge vidi kao nastavak poslijeratne obnove i borbe protiv siromaštva, zaostalosti i nepismenosti.
Za Azura Smajića, predstavnika Udruženja antifašista i boraca NOR-a iz Maglaja, putovanje je prije svega predstavljalo povratak vrijednostima koje povezuje s prošlim vremenima.
„Pruga za mene predstavlja vraćanje u neku lijepu prošlost, u kojoj voz znači mnogo“, rekao je.
Posebno je izdvojio prijateljstvo, drugarstvo i bliskost među ljudima, koje smatra važnim dijelom nekadašnjeg načina života.
„Emocije su izuzetno tople, lijepe i jake. Mi kao udruženje volimo obilježavati događaje iz naše bliže i dalje prošlosti, a ovo je jedan od onih koje sigurno ne propuštamo“, dodao je Smajić.
Za mašinovođu ovo je bila posebna vožnja
Dok su putnici oživljavali uspomene, mašinovođa Jasmin Selimović imao je priliku da stekne jedno novo profesionalno iskustvo.
Iako na željeznici radi 17 godina, uglavnom upravlja teretnim vozovima. Svečana kompozicija na relaciji Banovići–Brčko za njega je predstavljala prvu turističku vožnju.
„Veoma mi je lijepo iskustvo i drago mi je što se ovako veliki broj ljudi okupio“, rekao je prije polaska.
Dodao je da mu je upravljanje ovakvim vozom novo iskustvo i izrazio nadu da će sve proteći bez problema.
Osam decenija nakon izgradnje, pruga Brčko–Banovići ponovo je okupila ljude čije su živote obilježili željeznica i omladinske radne akcije. Svečani voz danas je prevozio mnogo više od putnika – stare fotografije, prijateljstva i sjećanja na jedan od najvećih poslijeratnih infrastrukturnih poduhvata.