Sudbina Željeznica Republike Srpske zavisi od rada Željezare Zenica – upozorenje na ozbiljne posljedice po privredu
Problem u poslovanju Željeznica Republike Srpske, povezan sa rudnikom „Nova Ljubija“ i plasmanom željezne rude, mogao bi imati ozbiljne posljedice po željeznički sektor i industriju u BiH. Ministar poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede Republike Srpske Savo Minić poručio je da je Vlada RS u ovom slučaju gotovo nemoćna bez odluke državnih institucija.
Ključne informacije
- Vlada RS tvrdi da ne može uticati na tržište čelika i privatni kapital.
- Oko 70% prihoda Željeznica RS vezano je za poslovanje Željezare Zenica.
- Mogući prekid proizvodnje ugrozio bi rudnik Omarska i željeznički sektor.
- Predloženo uvođenje zaštitnih mjera za domaću proizvodnju čelika.
- Hiljade radnih mjesta u BiH zavisi od rješenja ovog problema.
Minić: Vlada RS nema mehanizme da riješi problem
Savo Minić istakao je da Vlada Republike Srpske nema direktne instrumente da utiče na poslovanje industrijskih kompanija koje su ključne za funkcionisanje željezničkog sektora.
„Vlada je tu apsolutno nemoćna. Šta možemo uticati na Željezaru u Zenici, koja čini oko 70 odsto prihoda Željeznica Republike Srpske? Ne možemo uticati ni na privatni kapital ni na poremećaje na svjetskom tržištu sirovina i energenata“, rekao je Minić.
On je dodao da će resorni ministri izaći na teren kako bi procijenili na koji način Vlada RS ipak može pomoći i zaštititi radna mjesta u ovom sektoru.
Upozorenje na domino efekat u industriji
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović upozorio je da bi prestanak proizvodnje u Željezari Zenica imao lančane posljedice po cijeli sektor.
Prema njegovim riječima, to bi dovelo do prekida proizvodnje u rudniku željezne rude „Omarska“, a time bi nestalo više od 60 odsto ukupnih prihoda Željeznica Republike Srpske.
„To bi otvorilo ozbiljno pitanje opstanka željezničkog saobraćaja u kapacitetima kakve danas imamo“, rekao je Stevanović.
Poziv na zaštitne mjere za domaću proizvodnju
Stevanović je pozvao Savjet ministara BiH da razmotri mogućnost uvođenja zaštitnih mjera za domaću proizvodnju čelika, kako bi se spriječile negativne posljedice po industriju i radna mjesta.
„Cijela zapadna Evropa je već uvela takve mjere, a isto je učinila i Srbija prije mjesec dana. Očekujemo da će Savjet ministara razmotriti ovu situaciju i pronaći rješenje“, naglasio je on.
Prema procjenama, zaštitne mjere bi mogle sačuvati hiljade radnih mjesta – od 1.700 zaposlenih u Željeznicama RS, oko 600 radnika u Rudniku Prijedor, do radnika u Željeznicama Federacije BiH i Željezari Zenica, gdje je zaposleno skoro 2.000 ljudi.
Sudbina ovih preduzeća, ali i stabilnost željezničkog saobraćaja u BiH, sada u velikoj mjeri zavisi od odluka koje će donijeti Savjet ministara Bosne i Hercegovine.