Aerodrom Čangi, Singapur (otvaranje 2018)
Aerodrom koji više podsjeća na zemlju Oz, vizija je arhitekte Mošea Safdija, koji je rekao da je projekat “prototip nove vrste urbanih prostora”.
Zdanje koje će vrata otvoriti 2018. godine imaće nekoliko cjelina među kojima su “Šumska dolina”, “Dijamantske bašte” i centralni dio pod nazivom “Kišni vrtlog” u kom dominira vodopad visok 40 metara, koji pada sa vrha staklene kupole.
Kupola prekriva prostor od 12.500 kvadratnih metara u čijoj se pravoj džungli kriju luksuzne radnje, park i drugi objekti.
Međunarodni aerodrom Meksiko Siti, Meksiko (otvaranje 2018)
Britanski arhitektonski studio “Foster i partneri” i meksički “Fernando Romero enterprajz” najavili su otvaranje jednog od najvećih aerodroma na svijetu za 2018. godinu.
Glavni terminal imaće površinu od nevjerovatni 555.000 kvadratnih metara, a biće prekriven posebnim materijalom. Predviđeno je da nova aerodromska zgrada bude “zelena” – prikupljaće kišnicu, sunčevu energiju i koristiće vjetar za prirodnu ventilaciju.
Novi aerodrom se gradi kako bi odgovorio na sve veću frekventnost putnika u Meksiko Sitiju, a predstavlja i uvertiru u planove “Fostera” da izgradi prvi privatni kosmodrom na svijetu.
Čatrapati Šivaji međunarodni aerodrom u Mumbaju, Indija (otvoren 2014)
Dizajniran da podsjeća na paunov rep i tradicionalne indijske paviljone, karakteristični betonski “baldahin” osvježio je zdanje u Mumbaju u februaru 2014. godine.
Vizija je američke kompanije “SOM”, koja je navela da “terminal slavi novi, globalni, visokotehnološki identitet grada, ali i poštuje njegovu okolinu, istoriju i kulturu”.
Bao'an međunarodni aerodrom u Šenženu, Kina (otvoren 2013)
Treminal prekriven krovom koji podsjeća na košnicu u vrtoglavoj dužini od čak kilometar i po, izrađen je po uzoru na morske raže, kažu u “Studiju Fuksas”.
“U pitanju je riba koja diše, mijenja svoj oblik, prolazi kroz razne varijacije, pretvara se u pticu i slavi emociju i fantaziju leta”, navode u toj firmi.
Čongkjuing Điangbei međunarodni aerodrom, Kina (otvaranje 2015)
Arhitekte iz kuće ADPI su se uklopile u trend “pošumljavanja” unutrašnjosti aerodroma prilikom planiranja novog terminala za ovaj aerodrom. Dva krila aerodroma predstavljaju dvije rijeke koje protiču korz grad.
Aerodrom će moći da opsluži 55 miliona putnika godišnje, što ga svrstasva u svjetskih top 15.
Pulkovo međunarodni aerodrom, Rusija (otvoren 2014)
Dizajn novog terminala u Sankt Peterburgu uslovljen je ekstremnim klimatskim uslovima, ali i tradicijom.
Kuća “Grimšo arhiteksts” je na izazove odgovorila fantastičnim izgledom plafona koji “podsjeća na tornjeve lokalnih crkava, ali i na rijeke, ostrva i mostove iz okoline”.
Iznad takvog rješenja krije se poseban krov sposoban da izdrži velike sniježne nanose.
Druga faza gradnje biće završena ove gdoine, a aerodrom će imati kapacitet od 17 miliona putnika godišnje.
Novi aerodrom u Istanbulu, Turska (otvaranje 2019)
Kompanija “Grimšo” zadužena je i za novi aerodrom u Istanbulu sa šest pista i početnim kapacitetom od 90 miliona putnika godišnje i planom da on na kraju izgradnje iznosi čak 150 miliona putnika godišnje.
“Ovo će biti najveći aerodromski terminal pod jednim krovom na svijetu. Inspirisale su nas lokalne boje i šare, kvalitet svjetla i način na koji probija u zgrade u gradu, kao i tradicionalna arhitektura najvećih džamija”, kaže Tomas Stok, direktor firme Heptik, koja sarađuje sa “Grimšo arhitekts”.
Aerodrom Šizuoka, planina Fuđi, Japan
Aerodrom u podnožju čuvene planine inspirisan je plantažama čaja.
Za spektakularan dizajn zadužen je nagrađivani arhitekta Šigeru Ban, koji se odlučio da mu glavni materijal bude laminirano drvo, koje, isprepletano prekriva terminal i igra se sa prirodnim osvjetljenjem.