Znače li te crvene i žute točkice na gumama da su gume “na akciji”? Nešto nije u redu s gumama označenim ovim točkama? Označuju li crvene ili žute točke gdje ili kada su gume proizvedene?
Evo što zapravo znače te točke. Budući da je gotovo nemoguće proizvesti savršeno uravnoteženu, savršeno okruglu gumu, proizvođači identificiraju sve nepravilnosti pomoću ovih točkica boje. Točkice zatim pomažu serviserima da pravilno postave i uravnoteže gumu. Pravilno uravnotežene gume i kotači ključni su za udobnost i sigurnost u vožnji, a točkice boje pomažu da se to dogodi.
Na kojim mjestima se točkice pojavljuju?
Žute točke označavaju najlakšu točku na gumi. Žuta točka trebala bi biti poredana i neposredno uz stablo ventila, što je najteža točka kotača. Crvene točke označavaju gdje je guma najravnija, odnosno najnižu točku na gumi. Ako guma ima žutu i crvenu točku, crvena točka ima prednost pri balansiranju gume.
Zašto su ove točke na gumama važne?
Žute i crvene točke označavaju nedosljednosti u težini, konstrukciji i strukturi gume, što može uzrokovati vibriranje prilikom okretanja. Vibrirajuće, neuravnotežene gume mogu, između ostalog, negativno utjecati na kvalitetu vožnje, potrošnju goriva i učinkovitost kočenja. Vibrirajući sklop guma otežava upravljanje vozilom, osobito pri velikim brzinama, i može povećati zaustavni put.
Što radi balansiranje kotača?
Balansiranje kotača okreće sklop gume/kotača kako bi se identificiralo mjesto na koje je potrebno postaviti utege kako bi se uklonile vibracije. Gume koje nisu u ravnoteži mogu razviti opasne ćelave točke, koje negativno utječu na trošenje gaznog sloja i skraćuju vijek trajanja gume. Gume koje nisu u ravnoteži također mogu uzrokovati preuranjene kvarove komponenti ovjesa.
Gume su skupe. Prilikom postavljanja i balansiranja vaših novih guma, pitajte svog stručnjaka za montažu guma može li njihova oprema za balansiranje kotača odgovarati gumama za balansiranje. Ovo je osobito važno ako na kotačima nema oznaka.
Što uzrokuje neravnotežene gume?
Gume postaju neuravnotežene kada težina oko guma i kotača više nije ravnomjerno raspoređena. Ovo su neki mogući uzroci:
gume postaju lakše kako se gume trošegume su previše ili premalo napumpanenepravilno poravnanje rezultira nenormalnim trošenjem gumeotpao je uteg s kotačaneispravan popravak kotača ili gumehladna jutra uzrokuju “ravne točke”automobil je predugo stajao na jednom mjestukotač je oštećen udarcem u rupu ili odbijanjem u rubnjak