Prvi potpredsjednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić i direktor aviokompanije Etihad Airways James Hogan potpisaće danas u Beogradu Sporazum o strateškom partnerstvu JATa i Etihada, potvrđeno je iz Vlade Srbije, prenio je dopisnik agencije Anadolija.
Nacionalna aviokompanija i jedan od simbola bivše Jugoslavije – Jugoslovenski aerotransport (JAT) nakon više od šest i po decenija prestaće da postoji, odnosno biće transformiran u novu kompaniju Air Serbia.
Vučić je u obraćanju novinarima saopštio da će država Srbija i dalje imati većinsko vlasništvo dok će avioprevoznik iz Abu Dabija imati 49 posto udjela u vlasničkoj strukturi.
On je rekao da će Srbija do kraja godine imati najmoćniju aviokompaniju u regiji i radiusu od oko 100 miliona stanovnika.
“Postigli smo rezultat u JATu, mislim da je to jedan novi zamajac po čemu će Srbija biti najbolja u regionu. Ne mislim samo na zemlje bivše Jugoslavije već i na Bugarsku, Rumuniju, Mađarsku”, rekao je Vučić dodavši da je na ovom projektu radio zajedno sa odlazećim ministrom privrede i finansija Mlađanom Dinkićem.
Istakavši da je “sa JATom do juče bilo pitanje kada će svi zaposleni biti otpušteni i potpuna propast” Vučić je naveo da će Air Serbia imati deset novih aviona.
“Ostvarite profit, napravite najbolju kompaniju, plaćate poreze Srbiji i ništa nas drugo ne interesuje.To je najbolji koncept”, poručio je prvi potpredsjenik srbijanske vlade i ukazao da je to najbolji koncept koji može da izvuče zemlju iz krize.
Etihad će, kako je objavila RTS, imati i upravljačku strukturu u kompaniji Air Serbia i neće biti stranačkog rukovođenja.
“Prema projekcijama, nova kompanija mogla bi da ima 22 aviona, letovi će većinom spajati republike bivše Jugoslavije i Evropu sa Bliskim istokom, Australijom i Amerikom”, prenio je Javni medijski servis Srbije.
JAT je početkom krize u bivšoj Jugoslaviji počeo da se zadužuje dostigavši kreditni dug u iznosu od preko 250 miliona evra.
Vlada Srbije je tokom zadnjih deset godina raspisala četiri konkursa za strateškog partnera, interesovanje pored nekoliko aviokompanija je pokazivao i Turkish Airlines.
Air Serbia će biti bez dugova i naslijedit će pravo na slijetanje na najbiitnije evropske i svjetske aerodrome. Takođe preuzet će i pilote JATa, njih oko 150.
JAT potiče još od 1927. godine kada je osnovan kao Društvo za vazdušni saobraćaj “Aeroput”. Dvadeset godina kasnije poletjeli su avioni na prvim posleratnim linijama kompanije koja je dobila ime “Jugoslovenski Aerotransport” čiji je nasljednik Jat Airways.
JAT je važio za vodeću kompaniju na Balkanu.