Eksproprijacija zemljišta po kilometru auto-puta Banjaluka–Gradiška koštala je Republiku Srpsku više od dva miliona KM, dok je zemlja po kilometru auto-puta Banjaluka-Doboj koštala tri puta manje ili 670 hiljada KM, saznaje poslovni portal CAPITAL.
Troškovi eksproprijacije će biti i veći jer auto-put Banjaluka –Doboj nije završen i nije obračunata zemlja izuzeta za dvije petlje „Mahovljani“ i „Aleksandrovac“, ali već sada je jasno da je samo otkup zemljišta za izgradnju 106,3 kilometra auto-puta koštao više od 114 miliona KM.
Vlasnicima zemljišta na autoputu Banjaluka –Gradiška uz troškove zastupanja i vještačanje isplaćeno je više od 64 miliona KM. Troškovi eksproprijacije na auto-putu Banjaluka –Doboj za sada iznose blizu 50 miliona KM.
Dva miliona po kilometru?!
„Ukupni troškovi eksproprijacija za koridor autoputa Banjaluka – Gradiška, dužine 33,30 km, iznosila je 64.373.205 KM. Troškovi zastupanja su koštali 757.028 KM, te naknada za vještačenje 643.651 KM“, navodi se u informacije koju potpisuje ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović.
Eksproprijacija za izgradnju autoputa Banjaluka – Gradiška je provedena u dvije faze. Prva faza vođena je od strane JP „Putevi Republike Srpske“, i prema podacima preuzetim nakon osnivanja JP „Autoputevi Republike Srpske“, za ovu fazu ukupno je isplaćeno 20.819.984 KM. U drugoj fazi, plaćanje je, za preostalih oko 29 km autoputa, u jednom dijelu vršilo JP „Putevi Republike Srpske“, a u drugom je plaćanje preuzeto od strane JP „Autoputevi Republike Srpske“. Ukupni troškovi faze 2 su iznosili 43.553.211 KM, ne uključujući troškove petlje „Mahovljani“ i petlje “Aleksandrovac“, koje su tretirane kao posebni projekti.
Banjaluka- Doboj tri puta jeftinije!
„Ukupno isplaćena sredstva, u svrhu eksproprijacije za potrebe izgradnje autoputa Banjaluka – Doboj iznose 49.669.916 KM. Za potrebe izgradnje ovog autoputa eksproprisan je koridor ukupne dužine 72,912 km“, navodi ministar Čubrilović.
U informaciji Čubrilović napominje da se cijena u postupku eksproprijacije utvrđuje od strane sudskih vještaka u dvostranačkom postupku, u kome interese Republike Srpske zastupa Pravobranilaštvo Republike Srpske, te da je ista zavisna od: postojanja građevinskih objekata, kulture i klase zemljišta, zasada, voćnih stabala, šume, kao i naknade za izgubljenu dobit i na ime ličnih prilika ranijeg vlasnika.
Vlasnik ima pravo zahtijevati da mu se ekspropriše i preostali dio parcela, koji ne može koristiti na dotadašnji način, pa je i po tom osnovu Republika Srpska otkupila oko 15% zemljišta na oba autoputa, a koje ne ulazi u putni pojas ali čini ukupnu isplaćenu cijenu na ime eksproprijacije.
Tekst je preuzet sa Capital-a