Sedam mjeseci nakon tramvajske nesreće u kojoj je preminuo student Erdoan Morankić, a teško povrijeđena Ella Jovanović nema sudskog epiloga slučaja koji je na ulice Sarajeva izveo hiljade mladih.
Među onima koji su tražili ostavke glavne kantonalne tužiteljke Melihe Dugalije, premijera Kantona Sarajevo Nihada Uka, direktora GRAS-a Senada Mujagića i privremeno povlačenje starih čeških tramvaja iz upotrebe bio je i student Muamer Klico.
“Smatram da Tužilaštvo u slučajevima od javnog značaja mora pokazati mnogo veći nivo transparentnosti i dostupnosti prema građanima, nisam zadovoljan dosadašnjim tokom sitrage”, kaže Klico za Buku.
Pod pritiskom mladih premijer Uk je podnio ostavku, ali je na toj funkciji ostao sve do izbora koji će se održati 4. oktobra. No, uz puštanje vozača tramvaja Adnana Kasapovića da se brani sa slobode, to je bio jedan od uzroka osipanja protesta koji su u potpunosti utihnuli.
Nakon višemjesečne istrage Tužilaštvo Kantona Sarajevo je podiglo optužnicu protiv Adnana Kasapovića za kojeg pokušava dokazati da je kriv za saobraćajnu nesreću.
Dok je neposredno nakon nesreće bio u pritvoru čekajući odluku suda kojom je pušten da se brani sa slobode Kasapovića su podržale hiljade mladih. Ispred zgrade Kantonalnog suda u Sarajevu tražili su njegovo puštanje iz pritvora. Mladi i dalje sumnjaju da je glavni uzrok nesreće tehnička neispravnost tramvaja, ali ako se utvrdi drugačije, poštovaće sudske odluke.
“Ukoliko dokažu da je kriv, iznesu sve dokaze javno i cijelu logiku i koherentnost te presude, građani će to potvrditi. Sve treba biti maksimalno javno”, kaže Klico.
Vještaci u ovom predmetu su utvrdili da je tramvaj bio tehnički ispravan, ali lica protesta sumnjaju u takve nalaze.
“Šta je definicija ‘tehnički ispravno’ i šta sve uključije”, pita se Klico.
Kasapoviću su osim studenata pružile i radne kolege koje insistiraju na tezi da uzrok nesreće nije ljudski faktor.
“Povodom podizanja optužnice protiv našeg kolege Adnana Kasapovića želimo ponovo da naglasimo da čvrsto vjerujemo da Adnan nikako nije doprinio ubrzanju tramvaja koje je i dovelo do tragedije, da je u pitanju nepredvidivi kvar na tramvaju i da Adnan nikako nije mogao izazvati tragediju koja se dogodila”, naveli su ranije. iz Sindikata radnika GRAS-a
I studentica Lamija Hadžimusić nije zadovoljna radom kantonalnog Tužilaštva. Kao jedna od vođa neformalnog studentskog pokreta kaže da su od početka tražili upravo ono što se sada dešava – da institucije rade svoj posao i da se utvrdi odgovornost.
„Zato je veoma važna činjenica da je predmet došao pred sud. Ali optužnica nije presuda. Naš cilj nije bio da unaprijed odredimo ko je kriv, nego da se kroz dokaze utvrdi puna istina i odgovornost svih koji su zaista odgovorni. Naš cilj je bio da probudimo Tužilaštvo iz dubokog sna, naravno optužnica protiv vozača je dio procesa, potrebno je uključiti sve ostale faktore koji su doveli do te nesreće“, kaže Hadžimusić.
Upitana da li je podizanje optužnice protiv vozača tramvaja promijenilo njihov stav prema njemu kaže da nije posebno jer se eventualna krivica tek treba dokazati.
„Mi smo tada izašli jer smo smatrali da niko ne smije biti unaprijed proglašen krivim prije nego što se utvrde činjenice. Podrška vozaču nije značila da tvrdimo da je on nevin, nego da tražimo postupak i potpunu istragu. Ako sud kroz dokaze utvrdi njegovu odgovornost, to onda mijenja mnoge stvari. Ali isto tako očekujemo da se odgovornost ne zaustavi na najvidljivijem čovjeku ako dokazi pokažu da postoji i sistemska odgovornost. Naša nada ostaje u tome da će svi dokazi biti pregledani, svi faktori uzeti u obzir, tek onda je moguće pronaći krivca. Ne želimo da vozač bude žrtveni jarac ako čovjek nije kriv“, kaže Hadžimusić.
Dodaje da od početka insistiraju na ozbiljnom i transparentnom procesu pa joj je nejasno zašto je bilo potrebno toliko vremena da optužnica dođe do ove faze, a da sud sada traži njenu doradu.
„Ne tražimo da se bilo ko štiti, ali očekujemo da se protiv čovjeka vodi postupak na osnovu jasno utvrđenih činjenica i kvalitetnih dokaza. Ako postoje nedoumice, one moraju biti razjašnjene prije bilo kakvog zaključka o njegovoj odgovornosti.“
Nakon sedam mjeseci istrage optužnica nije potvrđena, ali je prije sedam dana donesena odluka o nesprovođenju istrage o servisiranju magnetnih kočnica, sistemu videonadzora i marketinške ugovore o zakupu oglasnog prostora u tramvajskim vozilima.
Mlade to posebno iritira jer ne žele da se istraga ograniči samo na odgovornost vozača.
„Ako nema osnova za istragu o održavanju vozila, očekujemo jasno obrazloženje na osnovu čega je to utvrđeno. Vozač treba odgovarati ako se dokaže njegova krivica, ali ne može biti jedini fokus ako postoje pitanja o širem sistemu“, dodaje Hadžimusić.
Komentarišući činjenicu da su protesti utihnuli kaže da nema smisla sada pozivati ljude na proteste dok sve činjenice “vise” u zraku.
„Trenutno bi protesti mogli dovesti do krive slike o nama mladima, u fazi smo predizbornih kampanja i borbe za tu vlast, koliko god se mi mladi borimo da ne budemo dio nečije kampanje, pokretanje protesta u ovom momentu bi ispalo da podržavamo ovu ili onu vlast. Najpametnije što sada možemo uraditi je izaći na izbore, nije važno za koga će svaki pojedinac glasati niti ja ovim putem sugerišem za koga treba glasati, ono što savjetujem jeste povećati izlaznost na izbore i na taj način pokazati da smo mi mladi odgovorni i savjesni“, poručuje Hadžimusić.
Odgovarajući na pitanje da li vjeruje u navode Tužilaštva KS da su vještaci utvrdili da su kočnice bile ispravne sagovornica Buke kaže da mladi ne žele zamijeniti struku niti donositi presude na ulici.
„Ako su vještaci utvrdili da je vozilo bilo tehnički ispravno, taj nalaz treba “ozbiljno” uzeti u obzir. Ali javnost ima pravo znati šta je tačno vještačeno, kako je vještačenje provedeno i kako se taj nalaz uklapa u ostale dokaze. Naravno potrebno je spomenuti i ko je tačno bio zadužen za vještačenje kao i to gdje se trenutno nalazi to vozilo? Nama je važno da se ništa ne pretpostavlja unaprijed – ni krivica vozača, ni odgovornost sistema. Činjenice moraju govoriti“, zaključuje Hadžimusić.