Sastanak u sjedištu Nove Željezare Zenica nije polučio rezultate. Nijedan ministar s višeg nivoa vlasti nije se pojavio na sastanku čime su entiteti i država pokazali da im nije stalo do rješavanja problema Željezare koja smatra da je jedino rješenje uvođenje uvoznih akciza na čelik.
Radnici zbog toga misle da se odbrojavanju posljednji dani jedinom proizvođaču čelika u Bosni i Hercegovini.
“Smatram da smo mi na koljenima, da se nama odbrojava kraj”, rekao je Rašid Fetić, predsjednik Sindikata radnika Nove Željezare.
Rekao je i kako nije optimista, ali da o eventualnim novim protestima još ne može govoriti.
“Ključni ljudi Vlade Federacije i Vijeća ministara nisu tu, zato nisam optimista”, dodao je Fetić.
Suvlasnik i generalni direktor Nove Željezare Zenica Ahmed Hamzić nije krio nezadovoljstvo što ključni ljudi entiteta i države nastavljaju ignorisati problem i pozive Željezare za sastanak.
“Još jednom apelujem na Savjet ministara i sve nivoe vlasti da se uključe. Zna se ko je odgovoran za trenutnu situaciju i došlo je vrijeme da svako ko donosi odluke treba imati neku odgovornost”, rekao je Hamzić.
On je dodao da ako odgovorni nemaju vremena ili sluha da se odazovu pozivu da onda oni organizuju sastanak.
“Mi ćemo skupa sa dobavljačima i svim zainteresovnaim doći gdje treba.”
Upozorio je kako je trenutno ugrožen opstanak 11.000 radnih mjesta te poslovanje 500 firmi koje zavise od Nove Željezare Zenica.
“Tražim od Vijeća ministara a posebno do hrvatskih predstavnika odgovore zašto su ignorisana mišljenja institucija. Tražimo odgovor šta se krije iza te odluke. Šta je traženo od strane tri predstavnika Vijeća ministara (HDZ-ovi ministri koji su odbili glasati za odluku o uvođenju uvoznih carina), a što nismo ispoštovali. Ja bih volio čuti odgovor”, rekao je Fetić.
No HDZ-ovi ministri se ne oglašavaju, a nisu odgovarali ni na pozive novinara Buke. Očito smatraju da javnosti koja ih plaća ne trebaju polagati račune.
Ovim se potezima, smatra Hamzić, pokušava ugasiti privreda, željezara, ali i željeznice.
Dok čeka odgovore na pitanja neke sam pokušava pronaći.
“Udarili smo na osinjak privatnih inetresa, privatnih lobija i vjerovatno se krije puno spornih stvari i ugovora koje smo mi dotakli. Ako se ugasi Željezara Grad Zenica ostaje bez grijanja po cijeni koju su imali. Građani bi morali plaćati pet puta skuplje grijanje”, upozorio je generalni direktor.
Privreda bi se mogla naći u ozbiljnom problemu
Mile Petrović, direktor sektora granskih duruženja Privredne komore Republike Srpske kaže kako su od samog početka uključeni u problem te da ih brine nepronalazak rješenja.
“Čim smo vidjeli da se treba zaštititi jedini proizviđač čelika u BiH uključili smo se u ovaj slučaj. Rad Željezare Zenica utiče i na rudnik željezne rude Ljubija, Željeznice Republike Srpske, Željeznice FBiH. Teško je povjerovati da se ovakve stvari dešavaju u turbulentom ekonomskom i političkom vremenu kada vidimo šta se sve dešava u svijetu i kad razmišljamo da li da sačuvamo jedinog proizviđača ovako važnog resursa koji je nama jako potreban u ekspanziji stanogradnje”, rekao je Petrović.
Svjestan je da bi se gašenje Željezare negativno odrazilo i na brojna preduzeža u Republici Srpskoj, a to bi dovelo i do gašenja hiljada radnih mjesta.
“Osuđeni smo i prisiljeni da moramo očuvati Željezaru jer je to nešto što će nam garantovati sigurnu sirovinsku bazu. Ako postanemo zavisnici od uvoza naći ćemo se u ogromnom problemu kao privreda”, dodao je Petrović.
Almin Mališević, direktor sektora za industriju Privredne komore Federacije BiH kaže kako je u cijelom slučaju i dalje najveća misterija zašto Savjet ministara BiH nije usvojio odluku o uvođenju carina na čelik nba period od 200 dana.
“Svi odgovorni u lancu su dali pozitivno mišljenje za takvu odluku. Ne postoji nijedan argument da takva odluka ne bude usvojena”, kaže Mališević.
Zabrinut je i što Savjet ministara, zbog svojih procedura, više ne može raspravljati o istoj odluci.
“Podržaćemo sve odluke koje budu išle u cilju donošenja rješenja. Još uvijek ne znamo kakvi su to mehanizmi i pitanje je da li bi Savjet ministara usvojio redigovanu odluku. Pitanje je šta još možemo uraditi”, upozorava Mališević.
Odluku o eventualnom štrajku ili protestima Sindikat Nove Željezare donijeće nakon sastanka sa sindikatima željeznica oba entiteta.