Svaki polazak vozom iz Doboja za Banjaluku ili Petrovo Novo godinama je nosio sa sobom više od samog putovanja – nosio je živote, rutinu i uspomene stotina putnika. Danas se to poglavlje zatvara. Vozovi 6402 i 6403 obavili su svoju posljednju vožnju, simbolično označivši kraj jedne ere putničkog željezničkog saobraćaja u Republici Srpskoj.
Ovi vozovi nisu bili samo prevozno sredstvo, već i znak povezanosti gradova, povjerenja građana i tradicije koja traje još od osnivanja Željeznica Republike Srpske (ŽRS). Posebno se isticao voz 6402, jedan od najprofitabilnijih putničkih vozova, koji sada prestaje saobraćati zbog odluke Vlade RS da od sutra stupi na snagu novi red vožnje – sa svega 12 putničkih linija, umjesto dosadašnjih 27.
Iz Samostalnog sindikata ŽRS dostavljen je i snimak posljednjeg polaska, koji snažno dočarava atmosferu ovog sumornog dana i emocije putnika koji su godinama koristili ove linije. Danas su se vozovi 6402 i 6403 posljednji put ukrstili u Prisoju – trenutak koji mnogi vide kao tihu nadu da će se, možda u nekoj boljoj budućnosti, voz ponovo vratiti kao izbor putnika.
Prema novom redu vožnje, ključne relacije poput Doboj–Banja Luka–Doboj ili Banja Luka–Novi Grad/Dobrljin–Banja Luka, koje su ranije imale četiri polaska dnevno, sada će imati svega dva. Time se postavlja pitanje šta će biti sa preostalih 17 ukinutih vozova, ali i sa putnicima koji su se godinama oslanjali na željeznicu kao siguran i povoljan vid prevoza.
Iz Ministarstva saobraćaja poručuju da se ne radi o ukidanju putničkog saobraćaja, već o, kako navode, „odgovornoj strategiji za stabilizaciju preduzeća“, kojom bi se troškovi smanjili za gotovo šest miliona KM. Tvrde da će reorganizacija omogućiti održiviji sistem, bez otpuštanja radnika, uz preusmjeravanje dijela zaposlenih na teretni program.
Ipak, ova odluka dolazi nakon godina upozorenja i zanemarivanja potreba građana. Dosadašnji obim saobraćaja od 27 lokalnih vozova, prema tvrdnjama vlasti, stvarao je gubitke jer se „vozovima niko ne vozi“, kako je nedavno izjavio premijer Savo Minić – izjava koja je izazvala brojne reakcije u javnosti, a sada dobija i konkretan epilog kroz ukidanje linija.
Dok posljednji putnici napuštaju voz 6402, ostaje gorak osjećaj da Željeznice Republike Srpske polako klize u zaborav, zajedno sa simbolima jednog drugačijeg vremena. Dok mnoge evropske zemlje u željeznici vide budućnost održivog i dostupnog prevoza, ovdje se ona sve češće doživljava kao teret prošlosti.
Pitanje koje ostaje jeste da li će buduće generacije u Republici Srpskoj uopšte imati priliku da upoznaju putovanje vozom onako kako su ga poznavale prethodne – kao dio svakodnevice, a ne samo uspomenu.