Podsjetio je da su izmjene Zakona o bezbjednosti saobraćaja BiH u fazi usvajanja te da je on prije više od godinu dana predlagao drastično povećanje kazni za određene prekršaje.
Kao primjer je naveo maksimalne kazne za određene prekršaje u zemljama u okruženju, kao što je Austrija gdje ona iznosi oko 3.600 eura te 11.000 eura u Belgiji za vožnju pod uticajem alkohola.
Napomenuo je da su neke od njegovih sugestija datih prije godinu dana prihvaćene u nacrtu Zakona o bezbjednosti saobraćaja, ali da tu nije uključeno njegovo pitanje definicije “obijesne” ili “bahate” vožnje, koja je uvrštena u zakonodavstvo susjednih država, a za koju je predviđena kazna do tri godine zatvora.
”Ova kazna se treba uvrstiti i u naše zakonodavstvo budući da su ubistva koja se dešavaju iz obijesti na cestama, sve češća” – smatra Magazinović.
Zamjenik ministra saobraćaja i komunikacija BiH Saša Dalipagić kazao je da nema informacije o tome da li će u Zakon o bezbjednosti saobraćaja biti uvrštena i definicija obijesne vožnje te da je Magazinović ovo pitanje mogao uputiti na nedavno održanoj javnoj raspravi o Prijedlogu zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH.
Napomenuo je da Ministarstvo saobraćaja i komunikacija nije nadležno za pitanje kazni već da je to nadležnost Ministarstva pravde BiH.