Zbog toga je u planu restrukturisanja HŽ Putničkog prijevoza predviđena nabavka 15 autobusa koji će, osim za prevoz putnika na nerentabilnim realacija ili relacijama na kojima nema pruge, poput Rijeke-Lupoglav, zasigurno biti korišteni i u vanrednim situacijama, piše “Novi list”.
Koliko će putničkih linija u željezničkom prevozu u budućnosti biti ukinuto za tri godine, još nije poznato.
Parametri za ukidanje linija su, međutim, jasni i svode se na visoke troškove prevoza vozom i premali broj putnika.
HŽ Putnički prijevoz putnike autobusima trenutno prevozi na tri relacije, za što je lani plaćeno 5,15 miliona kuna, piše “Novi list”.
HŽ Putnički prijevoz, trebaće se s nabavkom autobusa i preregistrovati za novu djelatnost – prevoza putnika autobusima. U tom trenutku željeznički operater moći će da se javlja na konkurse za prevoz putnika, odnosno vlastite autobuse koristiti i za dodatnu zaradu. Naprimjer, moći će da učestvuje na konkursima HŽ Infrastrukture, kada je u slučajevima remonta pruga potrebno naći alternativni prevoz za putnike.