Uvođenje novog biometrijskog sistema granične kontrole Evropske unije izazvalo je ozbiljne probleme u avio-saobraćaju širom Evrope. Zbog sporosti procedura i tehničkih izazova, putnici na aerodromima provode sate u redovima, što dovodi do propuštanja letova i ogromnih operativnih gubitaka za zrakoplovne kompanije.
Krovne udruge aerodromskih operatera (ACI Europe) i avioprevoznika (IATA, Airlines 4 Europe) uputile su hitan dopis predsjednici Evropske komisije Ursuli von der Leyen, zahtijevajući privremenu suspenziju novog sistema tokom vrhunca ljetne sezone.
„Kritična tačka“ za avio-industriju
Prema navodima udruženja, situacija je postala neizdrživa. Zbog složenosti procedure – koja uključuje uzimanje otisaka prstiju i fotografisanje za sve putnike iz zemalja izvan EU – granične službe nisu u stanju obraditi toliki broj ljudi u razumnom roku.
- Logistički kolaps: Putnici su prinuđeni čekati satima kako bi prošli graničnu kontrolu, zbog čega se stvaraju gužve koje se protežu izvan terminalnih zgrada.
- Operativni gubici: Zrakoplovne firme suočavaju se s paradoksalnom situacijom – avioni polijeću po rasporedu, ali često poluprazni, jer stotine putnika još uvijek čekaju u redovima na kontrolnim punktovima.
- Ugrožen ugled: Industrija upozorava da su ovakvi zastoji direktna prijetnja po evropski turizam. Međunarodni putnici već preispituju planove za dolazak u Evropu, strahujući od neizvjesnosti i višesatnih čekanja na aerodromima.
Zahtjev za hitnom intervencijom
Avio-industrija traži da se zračnim lukama omogući „potpuna obustava“ biometrijskih provjera u trenucima kada broj putnika premaši kapacitete graničnih kontrola. Traže hitnu fleksibilnost prije nego što se, s početkom udarnih julskih i avgustovskih termina, očekivani priliv od 40 miliona dodatnih putnika pretvori u potpunu paralizu saobraćaja.
Pojedine zemlje poput Grčke i Italije već su samostalno suspendovale određene segmente provjera za državljane trećih zemalja, pokušavajući na taj način spriječiti kolaps svojih aerodromskih čvorišta.
Iz avio-industrije poručuju da je tehnologija trenutno nepouzdana, a osoblja nedovoljno, te da se „privremena rješenja“ moraju primjenjivati sve dok sistem ne postane funkcionalan.