Jednosmjerni saovraćaj odvija se jednosmjerno, od zgrade Vlade Republike Srpske prema Bulevaru, dok je paralelna ulica od Bulevara do nekadašnjeg kalvana, do skretanja prema zgradi Vlade RS
Iz Gradske uprave su ranije naveli da nakon što se uspostavi jednosmjerni režim saobraćaja, autobusi će saobraćati iz smjera sjevera Ulicom kralja Petra I Karađorđevića od Ulice olimpijskkih pobjednika (zgrada Vlade Republike Srpske) do Bulevara cara Dušana (zgrada Ekvatora) i koristiće autobusko stajalište “Pozorište” – kod zgrade Natrodne skupštine Republike Srpske i “Centar – Pošta”, a u suprotnom smjeru autobusi će se kretati od Bulevara cara Dušana ulicama Kninska, Vidovdanska, Prvog Krajiškog korpusa, desno Ulicom olimpijskih pobjednika (Kalvan) lijevo u Ulicu Dr Mladena Stojanovića, i tom prilikom će se koristiti nova autobuska stajališta u Kninskoj ulici “Centar – Park Petar Kočić” i stajalište “Skupština” – ovo se uglavnom odnosi na gradske linije.
Prigradske linije koje su do sada saobraćale Kninskom i Vidovdanskom ulicom ka novoj autobuskoj stanici i koristile autobusko stajalište “Centar Vidovdanska”, sada će u smjeru ka stanici saobraćati istim ulicama i koristiti stajalište Centar – Park “Petar Kočić” u Kninskoj ulici, a za smjer od stanice, iz Ulice kralja Petra II autobusi se preusmjeravaju lijevo u Ulicu olimpijskih pobjednika pa desno Ulicom kralja Petra I Karađorđevića do zgrade Ekvatora i dalje postojećom trasom, i tom prilikom će koristiti autobusko stajalište “Centar – Pošta”.
Iz geadske uprave odgovorili su i na pitanje šta građanima donosi jednosmjerni saobraćaj u Banjaluci.
“Više od 4 kilometra potpuno novih biciklističkih staza; Posebne saobraćajne trake za javni prevoz i taksiste; Pametne semafore koji detektuju vozila hitne pomoći i vatrogasne službe; Nove kružne raskrsnice koje će omogućiti veći protok automobila i grananje saobraćaja bez zagušenja, što će dodatno dovesti do rasterećenja saobraćajnih gužvi”, stoji u njihovoj objavi.
