Borenović je rekao da to znači da je “cena po kilometru ovog auto-puta veća za sedam miliona KM, odnosno da je ukupan projekat skuplji za 75 odsto”.
On je podsetio da je prema odluci iz 2012. godine, cena auto-puta iznosila oko 670 miliona KM, odnosno po kilometru 9,3 miliona KM.
– Konačna cena koju smo dobili na osnovu odluke o dodatnom zaduženju koja je na ratifikaciji u zajedničkim institucijama BiH iznosi 1,17 milijardi KM, po kilometru 16,3 miliona KM – rekao je Borenović.
On je dodao da se iz ugovora o finansiranju između BiH, Republike Srpske, Evropske investicione banke i preduzeća “Autoputevi Republike Srpske” vidi da su, prema proceni banke, ukupni troškovi projekta 565 miliona evra, a da je Vlada Srpske tražila da se taj iznos zaokruži na 600 miliona evra.
– To dovodi do toga da će auto-put koštati pola milijarde KM više nego što je planirano. Neverovatno je da o tome nema ništa u odluci koju smo dobili u Narodnoj skupštini pre nekoliko dana – rekao je Borenović.
On je naglasio da opozicija podržava izgradnju auto-puta ali po realnoj ceni.
Narodna skupština Republike Srpske trebalo bi sutra u Banjaluci da nastavi zasedanje, a na dnevnom redu je, između ostalog, i Predlog odluke o prihvatanju zaduženja Republike Srpske prema Evropskoj investicionoj banci za dodatno finansir