Vlada Republike Srpske donijela je odluku o davanju saglasnosti za izdavanje garancija za kreditna zaduženja javnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ u ukupnom iznosu od 299 miliona evra, namijenjenih finansiranju izgradnje dvije dionice auto-puta.
Vlada Republike Srpske zadužuje se za skoro 300 miliona evra za izgradnju autoputeva na relacijama Vukosavlje – Brčko i Brčko – Bijeljina, a prema mišljenju poslanika u Narodnoj skupštini Republike Srpske, Bojana Kresojevića, taj teret će na kraju snositi građani. Kako navodi, pitanje je samo da li će to moći izdržati.
„Važno je graditi autoputeve, ali nije dobro da se oni grade po principu: digni kredit, pa ćemo vidjeti šta će biti. Lošim upravljanjem bile su brojne ideje, koje su bile sjajne, a koje je ova vlast upropastila, poput IRB-a i garantnog fonda. Umjesto da imamo razvoj, mi imamo zagarantovani gubitak zbog lošeg upravljanja, a naravno, kada je loše upravljanje i kada je cijena visoka, onda to rezultira da građani Republike Srpske plaćaju putarinu i do sto puta veću, nego neke evropske zemlje“, istakao je Kresojević.
SNSD ne želi da se odrekne prihoda od akciza, kaže predsjednik Narodnog fronta Jelena Trivić, i dodaje da raspodjela novca iz budžeta Republike Srpske ne smije biti nenamjenska, iako je, kako tvrdi, takva praksa prisutna sve vrijeme. Trivićeva ističe da je prvi korak vlasti zaduživanje putem kredita.
„Prihod od akciza je prihod namijenjen za izgradnju i obnovu puteva i autoputeva, a ja pitam janvost, pitam vas novinare i pitam nas sve zajedno: Koji metar puta i koji kilometar autoputa je izgrađen od sredstava od akciza? To su milijarde maraka, ne stotine miliona, nego milijarde maraka. I dalje ga troše nenamjenski i zato ne žele da ga se odreknu ni u najmanjoj mjeri”, poručila je Trivićeva.
Ekonomista Zoran Pavlović ističe da nije sporno da za ovakve projekte treba obezbijediti sredstva, ali upozorava da, zbog načina na koji vlast upravlja novcem, ti projekti ne mogu biti realizovani bez kreditnog zaduženja.
„Ono što je sigurno je da se mora graditi autoput koji treba da poveže Sarajevo i Beograd i to su dvije dionice koje treba da se urade, na tenderu su i praktično za ugovore će trebati garancije da će to biti plaćeno. To je sastavni dio projekta, koji je usaglašen sa Srbijom o izgradnji autoputa između Beograda i Sarajeva”; ocijenioo je Pavlović.
Republika Srpska, kao davalac garancije, obavezala se da će iz budžeta izmiriti sve dospjele, a neizmirene obaveze u slučaju da ih Javno preduzeće „Autoputevi Republike Srpske“ ne bude moglo servisirati.