Željeznice Republike Srpske stale sa 60% teretnog prihoda: Ugroženo 1700 radnih mjesta

Nakon gašenja Koksare u Lukavcu i obustave transporta željezne rude iz Omarske prema Zenici, Željeznice RS upozoravaju na moguće „katastrofalne posljedice“ po 1.700 radnika i cijeli željeznički sektor u BiH.

Željeznice Republike Srpske danas su ostale bez transporta za svog strateškog partnera koji učestvuje sa 60 odsto u ukupnom prihodu od prevoza robe. Nakon gašenja Koksare u Lukavcu i obustave transporta željezne rude na relaciji Omarska – Zenica, rukovodstvo Željeznica RS upozorava da bi posljedice mogle biti „katastrofalne“.

Vršilac dužnosti generalnog direktora Željeznica Republike Srpske Dragan Zelenković u otvorenom pismu javnosti apelovao je na hitne odluke nadležnih institucija kako bi se spriječio domino efekat koji prijeti željezničkom sektoru i industriji u oba entiteta.

Gašenje Koksare i novi udar

Prije nekoliko dana ugašena je Koksara u Lukavcu, dugogodišnji poslovni partner Željeznica RS, čime je ovo preduzeće ostalo bez oko pet miliona KM godišnjeg prihoda.

- TEKST NASTAVLJA ISPOD OGLASA -

Novi udar uslijedio je 27. februara, kada je iz Nove Ljubije iz Prijedora stiglo obavještenje da se, zbog problema u poslovanju Nove Željezare Zenica, obustavlja transport željezne rude prema Zenici.

Na godišnjem nivou, za potrebe zeničke željezare, Željeznice RS prevozile su oko 1,4 miliona tona rude i drugih sirovina, ostvarujući prihod od oko 19 miliona KM.

„Ukoliko Nova Željezara Zenica prestane sa radom, posljedice po Željeznice Republike Srpske mogle bi biti katastrofalne“, navodi Zelenković.

- TEKST NASTAVLJA ISPOD OGLASA -

Ugroženo 1.700 radnika

Željeznice RS zapošljavaju oko 1.700 radnika, a gubitak strateškog partnera značio bi ozbiljan udar na opstanak preduzeća.

U otvorenom pismu ističe se da tradicionalni tereti koji bi trebalo da se prevoze željeznicom sve češće završavaju na drumskom transportu, uprkos činjenici da je željeznički prevoz povoljniji i ekološki prihvatljiviji.

„Nemamo alternativu. Svaka dodatna kriza može imati negativan domino efekat po ekonomiju i socijalnu stabilnost“, upozorava rukovodstvo.

Domino efekat na ekonomiju BiH

Željeznice Republike Srpske i Željeznice FBiH imaju ključnu ulogu u industrijskom lancu, posebno kada je riječ o metalnoj i rudarskoj proizvodnji.

Prestanak rada Nove Željezare Zenica, kako se navodi, doveo bi do:

  • gubitka radnih mjesta u oba entiteta
  • smanjenja potražnje za transportnim uslugama
  • dodatnog rasta nezaposlenosti
  • destabilizacije ionako krhkog industrijskog sektora

„Ne želimo naše radnike na ulici. Želimo socijalni mir, a ne nemir koji je sve bliži“, poručuje Zelenković.

Poziv na hitne odluke

Iz Željeznica RS apeluju na sve nivoe vlasti u Bosni i Hercegovini da prepoznaju ozbiljnost situacije i donesu hitne odluke koje će omogućiti opstanak željezničkog sistema i industrijskih partnera.

„Buduće odluke najviših organa vlasti nisu više stvar izbora – one su jedini put ka održivosti“, zaključuje se u pismu.

NAJNOVIJE

Ostalo iz kategorije

Najčitanije