Vozači svakodnevno prave greške na autoputevima u BiH
ugrožavajući svoju i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju.
Nadzorne kamere JP Autoceste Federacije BiH pokazuju
mnogobrojne greške vozača. Tako su nadzorne kamere snimile bicikliste kako voze
po autoputu, ispadanje tereta u tuneli, vožnju krivim smjerom, otpadanje točka
u tunelu, polukružno okretanje na atuputu i vožnju u suprotnom smjeru, pucanje
gume u tunelu, udar u saobraćajni znak, vožnju unazad u tunelu i mnoge druge
prekršaje.
U posljednje su vrijeme JP Autoceste FBiH intenzivirali
saradnju s policijom koja veliki broj prekršaja i uzročnika saobraćajnih
nezgoda procesuira upravo na osnovu zahtjeva prema nama za dostavljanje ovakvih
video sadržaja.
JP Autoceste FBiH u okviru svojih nadležnosti poduzima
aktivnosti koje će značajno umanjiti prekršaje na autocesti. To činimo kroz
poboljšanje saobraćajno-tehničke opreme na autocesti (vertikalna i horizontalan
signalizacija, promjenjiva saobraćajna signalizacija, pripremanjem edukativnog
materijala za pravilno korištenje autoceste i sl.)
Propisi i savjeti za
pravilnu vožnju i ponašanje na autocesti
Autocesta je javna cesta posebno izgrađena i namijenjena
isključivo za saobraćaj motornih vozila, koja je kao autocesta označena
propisanim saobraćajnim znakom.
Ima dvije fizički odvojene kolovozne trake za saobraćaj iz
suprotnih smjerova, sa po najmanje dvije saobraćajne trake i trakom za prinudno
zaustavljanje vozila, bez ukrštanja s poprečnim putevima i željezničkim ili
tramvajskim prugama u istom nivou i u čiji saobraćaj može da se uključi,
odnosno isključi samo određenim i posebno izgrađenim priključnim javnim cestama
na odgovarajuću kolovoznu traku autoceste.
Autocestom se ne smiju kretati pješaci, zaprežna vozila,
bicikli i životinje, pomoćna pješačka sredstva, kao ni bilo koja vozila koja ne
mogu razviti brzinu kretanja veću od 40 km/h.
Na autocesti vozač se ne smije kretati vozilom brzinom većom
od 130 km/h, odnosno brzinom koja je određena postavljenim saobraćajnim
znakom.Na autocesti vozač ne smije zaustavljati ni parkirati vozilo. Ukoliko
želi prekinuti vožnju, to može učiniti samo na odmaralištima, prostorima
benzinskih pumpi ili površinama izvan kolovoza koje su kao odmarališta ili
parkirališta za to posebno uređene i obilježene.
Vozač koji je zbog kvara, neispravnosti na vozilu ili iz
nekog drugog razloga prisiljen da zaustavi vozilo na kolniku autoceste, dužan
ga je zaustaviti na posebnoj traci za zaustavljanje vozila u nuždi – po
mogućnosti što više desno, kako ne bi otvarajući vrata ometao vozila koja voze
po desnoj traci.
Na autocesti vozač ne smije polukružno okretati vozilo niti
se kretati vozilom unazad. Na autocestu se ne smije uključiti motorno vozilo
koje vuče drugo vozilo, a koje se zbog neispravnosti ili nedostataka pojedinih
dijelova ne može samo kretati.
Iznimno, vuča vozila dopuštena je autocestom ako je razlog
za vuču nastao za vrijeme kretanja vozila po autocesti, ali samo krajnjom
desnom saobraćajnom trakom do prve priključne ceste kojom se vučeno vozilo može
isključiti iz saobraćaja na autocesti.
Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom
prometnom trakom, osim ako ona nije zakrčena vozilima u koloni. Lijeva traka
isključivo služi za preticanje.
Na autocesti vozač ne smije vozilom prelaziti iz trake u traku
(slalom vožnja), preticati zaustavnom trakom, kretati se na način da ne drži
potreban razmak, požurivati vozila ispred sebe davanjem svjetlosnih i zvučnih
znakova ili na drugi način, niti izvoditi bilo koju drugu radnju kojom ugrožava
ili dovodi u opasnost druge sudionike u saobraćaju.
Vozač koji se vozilom uključuje u saobraćaj na autocesti,
dužan je koristiti se posebnom trakom za ubrzavanje, uz prethodnu provjeru da
to može učiniti bez opasnosti za druge sudionike u saobraćaju, vodeći pritom
računa o položaju vozila te o smjeru i brzini kretanja.
Vozač koji se vozilom isključuje iz saobraćaja na autocesti
dužan je svojim vozilom pravodobno zauzeti položaj na krajnjoj desnoj
saobraćajnoj traci i što prije preći na posebnu traku za usporavanje.
Brzine kretanja vozila na autocesti u Bosni i Hercegovini
Vozač je dužan da brzinu kretanja vozila prilagodi osobinama
i stanju ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju
vozila i tereta, gustini saobraćaja, saobraćajnim znacima i drugim saobraćajnim
uslovima, tako da vozilo može blagovremeno da zaustavi pred svakom preprekom
koju pod navedenim uslovima može da predvidi.
Na autocestama u Bosni i Hercegovini je zakonom propisana
najveća dopuštena brzina od 130 km/h.
Strožija ograničenja brzine vrijede za sljedeća vozila:
100 km na sat – za autobuse
80 km na sat – za autobuse s lakom prikolicom, kao i za
teretna motorna vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg a manja
od 7.500 kg
80 km na sat – za motorna vozila koja vuku prikolicu za
stanovanje (karavan) ili laku prikolicu
70 km na sat – za autobuse kada se obavlja organizovani
prevoz djece, za zglobne autobuse bez mjesta za stajanje, za teretna motorna
vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 7.500 kg i za teretna motorna
vozila s priključnim vozilom
Kad upravljaju motornim vozilima vozači navedenih vozila su
dužni da se pridržavaju propisanih brzina i na cesti na kojoj je postavljenim
saobraćajnim znakom dozvoljena veća brzina.
Oprez je potreban u svakom trenutku – poštujte znakove,
upozorenja na cestama i prilagodite vožnju. Jer na cesti – nikad niste sami.