Istovremeno, mediji su objavili da se u avionu nalazilo 16 tinejdžera i dvije njihove nastavnice iz njemačke gimnazije, koji su se vraćali kući poslije razmjene đaka.
Predstavnici njemačke kompanije su održali konferenciju za novinare na aerodormu u Diseldorfu, gdje je avion trebalo da sleti, na kojoj su zvanično potvrdili pad letjelice i izjavili saučešće porodicama žrtava.
Oni su obećali da će s nadležnim organima učiniti sve da se uzroci nesreće najbrže i sveobuhvatno rasvijetle.
Imena putnika iz aviona nisu saopštena, a kako je rečeno novinarima, lista sa imenima putnika biće prvo podijeljena članovima porodica.
Avion je posljednju rutinsku tehničku kontrolu imao juče, a posljednju veliku, regularnu u ljeto 2013.
To je u skladu sa planom, rečeno je novinarima i naglašeno da je pilot već deset godina letio za “Lufthansu” i “Germanwings” i imao iza sebe više od 6.000 sati leta.
Nejasno da li je bilo poziva u pomoć prije rušenja aviona
Predstavnici “Germanwingsa”, koji posluje u okviru “Lufthanse”, nisu danas mogli da potvrde da li je iz pilotske kabine upućen poziv u pomoć prije rušenja aviona “erbas A32” na jugu Francuske.
Portparol je na konferenciji za novinare rekao da o tome imaju kontradiktorne informacije.
Nešto ranije, agencija AFP je, pozivajući se na neimenovane izvore iz civilne avijacije, prenijela da posada nije poslala poziv u pomoć.
“Kontrolni toranj je taj koji je objavio da je uzbuna u avionu, jer nije bilo kontakta s posadom”, dodali su izvori.
“Germanwings” je objavio da se vjeruje da je u avionu bilo 67 državljana Njemačke, ali da to još ne mogu da potvrde.
Francuski mediji prenose i da je ovo prva nesreća aviona na teritoriji Francuske u posljednjih 15 godina. Prethodno je u julu 2000. godine pao u oblasti nedaleko od Roasija.
Ovo je i prvi put da je pao avion kompanije “Germanwings”.