Transparency International Bosne i Hercegovine (TI BiH) apeluje da se javnosti pokažu rezultati rada na utvrđivanju odgovornosti za zloupotrebe pri izgradnji autoputa Banjaluka – Gradiška, što je pokrenuto još 2009. godine od strane Tužilaštva BiH, a nedavno i prebačeno u nadležnost Specijalnog tužilaštva Republike Srpske.
Na dan svečanog otvaranja autoputa kojem su prisustvovali zvaničnici iz zemlje i regiona, neophodno je podsjetiti na izvještaj Državne agencije za istrage i zaštitu (SIPA) u kojem se navode sumnje u ispravnost dodjele ugovora za izgradnu autoputa, a gospodin Dodik kao tadašnji predsjednik Vlade RS sumnjiči se za zloupotrebu službenog položaja zbog usvajanja odluke o sklapanju aneksa na prvobitni ugovor.
Nažalost, prilikom svečanog otvaranja nove dionice autoputa, zaboravljena je činjenica da je cjelokupna njegova izgradnja sporna, te da su prekršeni svi rokovi i prekoračeni svi planirani troškovi njegove izgradnje.
TI BiH zbog toga ovom prilikom poziva i Vladu RS da obavijesti javnost o ukupnim troškovima dosadašnje izgradnje autoputa, te o planiranim dodatnim troškovima budućih radova, s obzirom na to da bez obzira napresijecanje vrpce i otvaranja dionice, autoput još uvijek nije u potpunosti završen.
S druge strane, TI BIH zahtijeva hitno procesuiranje teških zloupotreba i krivičnih djela pri izgradnji autoputa i zgrade Vlade, na koje su upozoravali i SIPA i revizorski izvještaji, a o kojima pravosuđe još uvijek ćuti, uprkos činjenici da je iz budžeta na ovaj način zloupotrijebljeno više od 140 miliona KM.
Kako je bilo na otvaranju autoputa Banjaluka – Gradiška?
Druga dionica autoputa od Banjaluke do Gradiška ukupne dužine 26,5 kilometara, od Mahovljana do Gradiške danas je zvanično puštena u saobraćaj, čime je ovaj autoput u funkciji cijelom svojom dužinom od 32 kilometra, a vrpcu na autoputu svečano su presjekli Milorad Dodik, predsjednik RS i Boris Tadić, predsjednik Srbije.
Milorad Dodik je rekao da nisu odustali od ovog projekta kada je bilo logično da to urade, jer svijet koji je zahvaćen krizom ne poznaje ovakve projekte.
“Mi smo u roku izgradili ovaj autoput koji će nesumnjivo promijeniti ovaj prostor i približiti ljude”, rekao je predsjednik RS.
Dodik je istakao da sada slijedi gradnja autoputa prema Doboju, a zatim i dalje prema Bijeljini.
Predsjednik Srbije Boris Tadić prilikom otvaranja autoputa istakao je da za njega predstavlja veliku čast da učestvuje u manifestaciji otvaranja prvog autoputa kroz Republiku Srpsku.
“Završetak prve velike dionice autoputa u Republici Srpskoj veoma značajan u simboličkom i funkcionalnom smislu, jer će podstaći razvoj regiona i omogućiti otvaranje novih radnih mesta koja su u vrijeme krize najvažnije pitanje za svaku vladu”, rekao je Tadić.
Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS rekao je da je otvaranje druge dionice autoputa istorijski događaj za RS, te da predstavlja okosnicu njenog privrednog razvoja.
Napomenimo da je kilometar ove dionice koštao 7,512 miliona KM, dok je 32 kilometra dug autoput od Banajluke do Gradiške iznosi Banjaluka koštao 320 miliona KM. Radovi na ovom projektu još uvijek nisu u potpunosti završeni jer je potrebno izgraditi Mahovljansku petlju koja bi trebala da bude završena do maja naredne godine.
Prva dionica ovog autoputa dužine 5,6 kilometara puštena je u saobraćaj u aprilu ove godine, a putarina se neće plaćati sve dok ne bude završena i Mahovljanska petlja. Sama vožnja od Banjluke do Gradiške biće duplo smanjena, odnosno prema procjenama trajaće 25 minuta, umjesto dosadašnjih 60.