ilustracija
Kinezi tako u natječajima traže inženjere, strojovođe, voditelje
projekata, fizičke radnike, vozače, mehaničare, a kako navode u
oglasima, potrebe za radnicima dolaze zbog radova na autocestama koje
rade.
Šta nude i što traže sve prisutniji Kinezi?
Za posao fizičkog radnika smatraju da bi obavljao fizičke pomoćne
poslove za potrebe izgradnje autoputa, a prema njihovoj valorizaciji
radnik bi mjesečno trebao zaraditi između 1100 – 1200 KM. Mjesto
obavljanja posla bi bilo u Čapljini – piše Hercegovina.
Za posao inženjera zaštite na radu ipak su bili deskriptivniji pa su
tako naveli da trebaju osobu koja pruža zdravstvenu, sigurnosnu i
ekološku podršku. Od inežnjera traže VSS, da je diplomirani inženjer
građevinarstva ili inženjer zaštite na radu, poznavanje engleskog
jezika, Microsoft office-a, radno iskustvo u upravljanju projektima
vezano za zaštitu na radu, odlične usmene i pismene komunikacijske
vještine na bosanskom i engleskom jeziku, pridržavanje uputa i unaprijed
utvrđenih smjernica za obavljanje radnih funkcija. Mjesto rada je i u
ovom slučaju područje Čapljine.
Za vozača kamiona na gradilištu u Čapljini nije navedena plaća, ali
se u oglasu navodi kako je potreban vozač kamiona s dizalicom. Također
na području Čapljine.
Ko stoji iza tvrtke ‘China Construction Third Engineering Bureau Co.’?
Prema dostupnim javnim informacijama tvrtka je registrirana ove
godine 15. 1. na području Omarske u regiji Prijedor. Kao njihov
predstavnik u Bosni i Hercegovini navedena je Wei Kuang.
Na njihovim službenim stranicama može se pronaći da je riječ o
kompaniji koja je osnovana 1965. godine, a kasnije je postala dijelom
velike državne grupacije CSCEC (China State Construction Engineering
Corporation) do čijeg je sjedinjenja i službeno došlo 1982. godine.
Također, navode da trenutačno rade na preko 1000 projekata i da imaju
oko 30 tisuća zaposlenih, no u Bosni i Hercegovini ta brojka je još
uvijek mizerna ako je suditi prema Linkedin kanalu gdje je istaknuto da
imaju 10-ak radnika na našim gradilištima.
Filijala puno poznatije i ozbiljnije kineske grupe u Hercegovini
Navedena ‘China State Construction Engineering Corporation’ svoja
sjedišta ima diljem svijeta, a može se vidjeti njihova prisutnost u
Maleziji, Indiji, Kambodži, Vijetnamu, Pakistanu, Nigeriji, ali i Bosni i
Hercegovini sa sjedištem tvrtke u Sarajevu.
Kinezi su bili izvođač za Lot 1 (petlja Počitelj – početak mosta
Počitelj i kraj mosta Počitelj – petlja Zvirovići), a vrijednost ugovora
je 56.522.840,50 eura bez PDV-a.
Osim toga, državna kineska kompanija CSCEC gradit će 33 kilometra
dugu dionicu autoceste u sjevernom dijelu BiH, na temelju ugovora kojega
su potpisali s predstavnicima vlasti Republike Srpske, vrijednog oko
392 miliona eura.
Dionica autoceste Vukosavlje – Brčko duga je 33 kilometra i dio je prometnoga koridora koji povezuje Republiku Srpsku i Srbiju.
Vrijednost ugovora potpisanog u Banjoj Luci s kineskom kompanijom
China State Construction Engineering Corporation Limited (CSCEC) iznosi
765 miliona maraka (oko 392 miliona eura).