lan američkog predsjednika Donalda Trumpa da uvozom ruskog dizela ublaži nestašicu goriva i obori cijene u Sjedinjenim Američkim Državama suočava se s ozbiljnim preprekama. Dva tankera koja su prvobitno krenula prema američkoj obali promijenila su kurs, dok američke zalihe dizela padaju na nivoe koji nisu zabilježeni više od 20 godina, piše Financial Times.
Trump je uoči međuizbora s ruskim predsjednikom Vladimirom Putinom dogovorio nabavku ruskog dizela, pokušavajući tako ublažiti pritisak visokih cijena goriva na američke potrošače.
Međutim, političke okolnosti u međuvremenu su se dramatično promijenile. Republikanci su doživjeli težak izborni poraz, a demokrati su osvojili većinu u oba doma Kongresa, što dodatno komplikuje realizaciju Trumpovog dogovora s Moskvom.
Istovremeno, američke zalihe dizela pale su ispod 100 miliona barela, prvi put u više od dvije decenije, dok nestašica goriva predstavlja sve ozbiljniji problem za privredu, posebno transportni sektor i lance snabdijevanja.
Tankeri mijenjaju kurs, ruski dizel ne stiže u SAD
Prema podacima o kretanju brodova koje prenosi Financial Times, tanker Leruo, koji plovi pod zastavom Sijera Leonea, u ponedjeljak je promijenio odredište i sada se kreće prema Brazilu.
Brod je u vlasništvu kompanije iz Hong Konga i nalazi se pod sankcijama Evropske unije, Velike Britanije i Kanade.
Sličan potez napravio je i ruski tanker Talisman, star 20 godina, koji je pod američkim, britanskim i evropskim sankcijama.
Umjesto nastavka putovanja preko Atlantika, tanker se vratio prema Sredozemnom moru i trenutno se nalazi u blizini Alžira. Njegovo odredište označeno je kao čekanje daljnjih instrukcija, što znači da luka iskrcaja još nije potvrđena.
Treći tanker, Agioi Fanendes, koji je u grčkom vlasništvu, zasad nastavlja plovidbu prema Sjedinjenim Američkim Državama. Međutim, ni za njega nije potvrđeno gdje će iskrcati teret.
Kompanija Eastern Mediterranean Maritime ranije je saopštila da brod čeka instrukcije o konačnom odredištu.
U međuvremenu, prema američkoj obali krenuo je i tanker Beast, koji je 27. oktobra ukrcao ruski dizel u luci Primorsk. I ovaj brod nalazi se pod sankcijama, a kao odredište zasad navodi Atlantski okean.
Trumpov dogovor s Putinom izaziva političke i pravne probleme
Pokušaj uvoza ruskog dizela izazvao je protivljenje među demokratima, ali i dijelom republikanskih kongresmena.
Pojedini članovi Kongresa upozoravaju da bi realizacija sporazuma mogla biti u suprotnosti s američkim sankcijama i zakonima, zbog čega traže njegovo poništenje.
Analitičar kompanije Kpler Matt Smith upozorio je da su dvije od tri prvobitno planirane pošiljke već promijenile odredište.
Treći tanker trebalo bi da stigne u New York tokom vikenda, ali ni njegov dolazak ne garantuje da će rusko gorivo zaista biti iskrcano na američkom tlu.
Smith smatra da, zbog pravnih prepreka i sankcija, ne bi bilo iznenađenje da i posljednji tanker odustane od iskrcaja.
Cijene dizela eksplodirale, američka privreda pod pritiskom
Situaciju dodatno komplikuje snažan rast cijena goriva.
Prema podacima koje prenosi Financial Times, cijene terminskih ugovora za dizel porasle su za više od 60 odsto od početka američkog rata u Iranu.
Na američkim benzinskim pumpama dizel se prodaje po cijeni od približno 6,27 dolara po galonu, što je blizu istorijski rekordnih vrijednosti iz septembra.
Visoke cijene dizela posebno pogađaju transport robe, poljoprivredu i industriju, sektore koji u velikoj mjeri zavise od ovog energenta.
Istovremeno, smanjenje zaliha povećava zabrinutost da bi se pritisak na američku privredu mogao dodatno pojačati.
Prema podacima kompanije Windward, američko odobrenje za uvoz ruskog dizela, izdato 9. oktobra, do sada nije rezultiralo isporukom nijedne pošiljke u SAD.
Trump se tako suočava s dvostrukim problemom: političkim otporom dogovoru s Putinom i sve ozbiljnijom krizom na domaćem tržištu goriva.
Dok tankeri mijenjaju kurs, a cijene dizela ostaju visoke, ostaje neizvjesno hoće li američki predsjednik uspjeti realizovati sporazum koji je trebalo da donese brzo olakšanje američkim potrošačima.