U glavnom gradu Švedske, Stokholmu, testira se prvi “leteći” električni trajekt, koji će plutati jedan metar iznad površine vode. Plutajući iznad vode, trajekt Candela P-12 koristi “do 80 posto manje” energije od običnog čamca, navodi voditelj istraživanja i razvoja projekta. Plovilo, koje bi također trebalo biti brže i udobnije za putnike, inače održava stabilnost na površini vode zahvaljujući posebnim senzorima.
Opremljen sa tri vertikalna krila, ili hidrogliserima, letjelica je “sposobna da leti iznad vode kada ide dovoljno brzo”, rekao je za AFP Andrea Meschini, voditelj R&D testiranja za trajekt Candela P-12.
Doda je kako izgleda kao “magični tepih”.
“Zahvaljujući senzorima koji konstantno podešavaju folije, trajekt održava svoju stabilnost. Lebdeći iznad vode, troši “do 80 posto manje” energije od običnog”, kaže Meschini.
Budući da smanjuje trenje, trajekt može ići mnogo brže od konvencionalnih trajekata s maksimalnom brzinom od 55 kilometara na sat (34 milje na sat).
Kompanija Candela trebalo bi da počne da prevozi putnike između ostrva Ekero i centra Stokholma u oktobru. Vožnja ovom rutom bi trebalo da traje 35 minuta sa novim trajektom, što je upola manje vremena potrebnog kopnom.
Prema sporazumu sa SL, operaterom javnog prevoza glavnog grada Švedske, Candela će za sada isporučiti samo jedan brod, kapaciteta 30 putnika.
Iako je tehnologija već razvijena jer Candela proizvodi manje leteće čamce za slobodno vrijeme, veći trajekt je morao “ispuniti puno standarda da bi bio sposoban za plovidbu i siguran za putnike, navela je Karin Hallen, program menadžerica u Candeli, za AFP.
Candela ima za cilj da proširi svoju tehnologiju na međunarodnom nivou.
Prema Meschinijevim riječima, ovaj sektor ima “mnogo potencijala jer je većina velikih gradova širom svijeta izgrađena oko vode.”
“Ipak se ne koristi i ne razvija u smislu javnog prijevoza. Želimo popuniti prazninu”, rekao je Meschini.