Novom direktivom Europske komisije donosi se velika promjena u zgradarstvu, a koja unosi obvezu biciklarnika, odnosno obaveznih parkinih mjesta za svaku novoizgrađenu zgradu na području Europske unije. Time će napokon stanari u novim zgradama dobiti sigurni parking za bicikle, a ne samo automobile.
Prijedlog revizije Europske komisije za Direktivu o energetskoj učinkovitosti zgrada učinit će parkiranje za bicikle obveznim u svim novim i obnovljenim zgradama u Europskoj uniji, mjerom koja će milijunima ljudi olakšati svakodnevnu vožnju biciklom.
Prema novom prijedlogu revizije Europske komisije Direktive o energetskoj učinkovitosti zgrada (EPBD) objavljenom 15. prosinca, sve nove stambene i nestambene zgrade u EU-u, kao i one koje su u fazi velike obnove, morat će osigurati obavezna mjesta za parkiranje bicikala.
Prijedlog prepoznaje da održivi oblici kretanja kao što je biciklistički promet, mogu igrati važnu ulogu u smanjenju ukupne potrošnje energije kućanstava, a uključivanje minimalnih zahtjeva za parkiranje bicikala u sve zgrade ispunjava dugogodišnju preporuku Europske biciklističke federacije (ECF), koja pozdravlja prijedlog Komisije.
ECF posebno pozdravlja:
- minimalni uvjet za osiguranje dva parkirna mjesta za bicikle “za svaki stan” u novim i obnovljenim stambenim zgradama s više od tri parkirna mjesta
- minimalni uvjet za osiguranje jednog parkirnog mjesta za bicikle na svako parkirno mjesto u novim i obnovljenim nestambenim zgradama s više od pet parkirnih mjesta
- minimalni uvjet za osiguranje jednog parkirnog mjesta za bicikle za svako parkirno mjesto u svim postojećim nestambenim zgradama s više od 20 parkirnih mjesta do 2027.
- poziv državama članicama EU-a da osiguraju usklađenost politika za zgrade, meku i zelenu mobilnost te urbano planiranje.
Prema istraživanju ECF-a, samo šest država članica EU-a trenutno ima minimalne kvantitativne norme za parkiranje bicikala.