Najluđa vozila na svijetu (FOTO)

Ne znamo koliko točkova ima ovo vozilo iz Indije u obliku ženske cipele, ali je zaslužilo da se nađe na listi zbog svoje originalnosti; Foto: Rojters
 
Ne
znamo koliko točkova ima ovo vozilo iz Indije u obliku ženske cipele,
ali je zaslužilo da se nađe na listi zbog svoje originalnosti; Foto:
Rojters

 

Neki od ovih neobičnih automobila su smjelo
modifikovani prema ličnim željama vlasnika ili naručilaca, druge su
njihovi vlasnici napravili u sopstvenim radionicama, a ima i onih koji
pripadaju prohujalim vremenima ali još uvijek nisu za staro gvožđe.

Pogledajte neke od najneobičnijih vozila koja su snimljena širom svijeta:

- TEKST NASTAVLJA ISPOD OGLASA -

 

Foto: Rojters
 

 

Brojni modeli koje MINI nudi kupcima nisu mogli u potpunosti da zadovolje probirljivu klijentelu.

Za one koji od MINI-ja traže nešto više napravljena je ova produžena
verzija modela Cooper S sa 4 vrata, 6 sedišta i džakuzijem za opuštanje
na dužim putovanjima.

- TEKST NASTAVLJA ISPOD OGLASA -

 

Foto: Rojters
 

Kada
se pojavio na tržištu, ovaj Mercedes SL600 starije generacije privlačio
je pažnju gdje god da se pojavi. Kako se onda razlikovati od gomile
bogataša koji mogu sebi da priušte jedan takav automobil? Jednostavno –
prekrivanjem vozila sa 300.000 Swarovski kristala.

Fotografija je snimljena u Japanu.

 

Foto: Rojters
 

 

Ovaj dobro očuvani originalni FIAT 500 sa koga su uklonjeni krov i vrata snimljen je u Švajcarskoj.

Iako nam se svidjelo kako izgleda, automobil možda i nije toliko
neobičan. Ono što je svakako neobično, pogotovu za državu u kojoj je
fotografija nastala, jeste to što vozač drži dijete u krilu.

 

Foto: Rojters
 

 

Prototip
P.U.M.A. koji su za vožnju u gradskim sredinama razvili General Motors i
Segway, strogo gledao i nije automobil, s obzirom da se kreće na dva
točka.

Međutim, ako računamo i pomoćne točkiće, mogli bi da
zamislimo da je riječ četvorotočkašu, i to jednom od najneobičnijih koje
smo vidjeli.

 

Foto: Rojters
 

 

Nakon
problematične istorije i proizvodnje borbenih aviona u Drugom svjetskom
ratu, Messerschmittu je bilo zabranjeno da se bavi tom djelatnošću. Zbog
toga se kompanija okrenula proizvodnji malih dvosjeda na tri točka.

Jedan od preživjelih primjeraka modela KR200 snimljen je na ulicama
Havane, gdje se još uvijek koristi poput mnogih drugih automobila iz
pedesetih godina 20. vijeka.

 

Foto: Rojters
 

 

Ova
Honda iz Vankuvera predstavlja jedno od rješenja za smanjenje emisije
štetnih gasova automobila. Ne samo što ima nultu emisiju, već i
prerađuje ugljen-dioksid pretvarajući ga u kiseonik.

Nažalosti, ima i jedan nedostatak – ne može da se vozi s obzirom da joj je izvađen motor.

 

Foto: Rojters
 

 

Ni ovaj Ford koji je napravljen od Lego kockica nema praktičnu upotrebnu vrijednost, ali priznaćete da izgleda zabavno.

 

Foto: Rojters
 

 

Vlasniku
pik-apa iz Nigerije verovatno se nije svidelo u kakvom je stanju njegov
automobil, pa je odlučio da ga dekoriše na neuobičajen način –
ispletenom palminom trskom.

Bio je veoma temeljan u svojoj namjeri, tako da nije propustio da prekrije ni sedišta, kućišta retrovizora, kao ni feluge.

 

Foto: Rojters
 

Pravo vozilo na pravom mjestu.

Saobraćaj u starom gradskom jezgru Venecije u najvećoj mjeri odvija se
čamcima koji se kreću po brojnim kanalima, a ovo je jedini način da se
kroz Grand kanal provezete automobilom.

 

Foto: Rojters
 

Možda
će nekog ovaj automobil podsjetiti na sklepana vozila iz filmova o
“Pobjesnelom Maksu”, ali probajte vi da napravite funkcionalan auto u
svojoj garaži.

Kineskinja Zhang Jinduo uspjela je to da uradi uz pomoć svog sina, automehaničara.

 

Foto: Rojters
 

 

Kina
je zemlja u kojoj se godišnje proda najviše novih automobila na svijetu.
To je ujedno i mjesto gdje su veoma fascinirani Lamborghinjevim modelima.

Čak i obični ljudi koji sebi ne mogu da priušte automobil ove marke u stanju da naprave nejneobičnije replike Lamborghinija.
Jedan od njih je i Wang Jian, koji je po zanimanju farmer. Iako njegovo
vozilo izgleda nedovršeno, nedvosmisleno se prepoznaje karakterističan
dizajn Lamborghinijevih modela.

Wang tvrdi da je u pitanju
replika Reventona, koju je napravio uz pomoć dijelova skinutih sa starog
Nissana i Volkswagena Santana i koja je u stanju da razvije brzinu od
250 km/h. U automobil je uložio oko 10.000 dolara.

 

 

 

NAJNOVIJE

Ostalo iz kategorije

Najčitanije