Osobno vozilo često biramo prema estetskom kriteriju ili prema željenoj snazi motora, a ne prema tome koliko brzo će se početi kvariti i koliko ćemo zbog popravaka morati ulagati u njega. To se zapitamo tek nakon nekoliko godina kad krenu prve nevolje na tehničkom pregledu, koji nam otkriva pravo stanje automobila.
Kad na tehničkom pregledu utvrde neispravnost vašeg vozila, to će vas svakako neugodno iznenaditi ako se radi o automobilu koji nije prešao puno kilometara. U potrazi za odgovorom na pitanje koji automobilski brendovi imaju najviše registriranih kvarova dok je vozilo još relativno malo voženo – a još ga, po svoj prilici, otplaćujete kreditom pa ne želite dodatne troškove popravaka – posegnuli smo za podacima Centra za vozila Hrvatske, piše Index.hr.
Statistički podaci o neispravnosti automobila na tehničkim pregledima otkrivaju da je Ford neslavni šampion u kategoriji prijeđene kilometraže od nula do 50.000 kilometara.
Neispravni auti s manje od 50.000 prijeđenih kilometara
Naime, među Fordovima koji su 2018. bili na tehničkom pregledu, 22,57 posto je bilo neispravno. Zatim po brojnosti neispravnih slijede vozila marke Volkswagen (19,17 posto), Fiat (14,25 posto) i Chevrolet (12,16 posto).
Kao najpouzdanija u toj kategoriji automobila s malom prijeđenom kilometražom pokazala se japanska Mazda jer je od ukupno 3286 automobila te marke koji su se pojavili prošle godine na tehničkom pregledu neispravnim proglašeno njih samo 95, odnosno 2,89 posto. Među pouzdanijima slijedi još jedan Japanac, Toyota s 3,55 posto neispravnih, pa zatim BMW (3,58 posto), Audi (3,65 posto) i Mercedes (4,42 posto).
Kako pak izgleda poredak među vozilima kod kojih brojač kilometraže pokazuje brojku između 50.000 i 100.000 kilometara? U toj kategoriji najviše je bilo neispravnih Fiata (20,79 posto), Fordova (20,10 posto) i Chevroleta (18,20), dok je najmanje neispravnih bilo Audija (3,69 posto), BMW-a i Mercedesa (5,34 posto).
S više od 100.000 kilometara najbolji BMW, najgori Daewoo
Dakako, kod uspoređivanja automobila po prijeđenoj kilometraži ipak treba imati na umu da su oni s najmanje kvarova istodobno i najmlađi po prosjeku starosti, odnosno među najmlađima, a automobili s najviše kvarova istodobno su najstariji.
Toyote najpouzdanije među autima starijim od 10 godina
Promatrajući podatke o vozilima koja su pala na tehničkom pregledu po kriteriju starijih od 5 godina, a mlađih od 10 godina, najlošijim se pokazao Chevrolet sa 16,49 posto neispravnih vozila, a zatim Fiat (16,23 posto) i Dacia (15,01 posto). Najmanji postotak neispravnih u toj dobnoj skupini automobila bio je među Audijima (5,17 posto), a zatim slijede Volvo (5,54 posto) i BMW (6,19 posto). Po broju automobila u toj dobnoj skupini najviše je na tehničkom pregledu prošle godine bilo Volkswagena – 59.511 vozila – od kojih je 4736 vozila bilo neispravno (7,96 posto).
U toj kategoriji najbolje su "zub vremena" podnijeli automobili marke Toyota (17,88 posto), Jeep (20,56 posto) i Suzuki (22,70 posto). Najbrojniji automobili na našim cestama stariji od 10 godina su Volkswageni, njih 185.370, a najmanje je bilo Lancia (2032). Pri tome treba imati na umu da podaci Centra za vozila Hrvatske obuhvaćaju samo marke osobnih automobila (M1 kategorija) kojih je bilo više od 2000 na redovnom tehničkom pregledu, tako da podaci o egzotičnijim vozilima nisu obuhvaćeni analizom.
Ostatak teksta čitajte ovdje.