Proizvođač luksuznih sportskih automobila Ferrari predstavio je svoj prvi potpuno električni automobil “Luce”, čija cijena iznosi 640.000 dolara.
Novi model odstupa od izgleda tipičnih Ferrarijevih vozila jer je riječ o prvom modelu italijanskog brenda s pet sjedišta, razvijenom u saradnji s agencijom “LoveFrom”, koju je osnovao bivši Appleov direktor dizajna Sir Jony Ive.
Reakcije na društvenim mrežama nakon predstavljanja bile su podijeljene, od komentara da automobil “Ide pravo na otpad” do ocjena da je riječ o “apsolutnom remek-djelu dizajna”.
Konkurenti među proizvođačima superautomobila, poput Lamborghinija i Porschea, smanjili su svoje planove za električna vozila zbog slabe potražnje i snažne konkurencije kineskih proizvođača.
Izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna izjavio je da je razvoj modela “Luce”, što na italijanskom znači svjetlost, trajao pet godina.
Ferrari planira plasirati električno vozilo nakon što je ranije odbacivao takvu mogućnost, odlučivši se umjesto toga za hibridne automobile koji koriste i benzin i električnu energiju.
“Luce” koristi Ferrarijev električni motor na svakom točku, što automobilu omogućava da dostigne brzinu od 96 km/h za oko 2,5 sekunde.
Kompanija je navela da su svi dijelovi proizvedeni unutar Ferrarija da bi vozilo moglo biti servisirano i popravljano i u budućnosti, čime se štiti njegova vrijednost pri preprodaji.
Prelazak velikih automobilskih kompanija na električna vozila posljednjih godina suočen je s ozbiljnim izazovima.
Proizvođači poput Forda i Volkswagena ponovo su stavili naglasak na automobile s benzinskim motorima, posebno na američkom tržištu, zbog slabe potražnje i regulatornih promjena pod administracijom američkog predsjednika Donalda Trumpa, koji je smanjio podsticaje za kupce električnih vozila.
Predstavljanje Jaguarovog električnog konceptnog automobila također je izazvalo kritike zbog napuštanja prepoznatljivog dizajna britanskog brenda.
Slične kritike pratile su i Ferrarijev model “Luce”.
Jedan korisnik na mreži X napisao je: “Ferrari je upravo uništio svoj brend kao što je to uradio Jaguar. Ovo ide pravo na otpad”.
Drugi je objavio: “Šta se dešava s evropskim proizvođačima luksuznih automobila? Prvo Jaguar, a sada Ferrari”.
Ipak, nisu svi komentari bili negativni. U jednoj objavi je navedeno: “Apsolutno remek-djelo dizajna. Ferrari je upravo predstavio spektakularni koncept “Luce”i to je potpuna promjena pravila igre”.
Glavni dizajner Ferrarija Flavio Manzoni rekao je u razgovoru s YouTubericom Cleo Abram da su kritike sastavni dio procesa inovacija.
Priznao je da je koncept električnog Ferrarija s novim dizajnom polarizirajući, ali da vjeruje da će ga ljudi više cijeniti u mjesecima koji dolaze.
Ferrari je također saopćio da će nastaviti nuditi automobile na benzin i hibride uz potpuno električni model.
U unutrašnjosti modela “Luce “nalaze se krem kožna obloga i veliki ekran osjetljiv na dodir sa zakrivljenim rubovima.
U međuvremenu, Ferrarijevi direktni konkurenti povukli su se od ranijih ambicija u vezi s električnim vozilima.
Lamborghini je odustao od planova za potpuno električne automobile i preusmjerio se na hibride, navodeći slabu potražnju za luksuznim električnim vozilima.
Njemački Porsche također je smanjio planove za električna vozila zbog slabe potražnje, suočen s padom prodaje u Kini i carinama u Sjedinjenim Američkim Državama.
Zapadni proizvođači automobila istovremeno se suočavaju s intenzivnom konkurencijom kineskih kompanija koje mogu proizvoditi vozila brže i jeftinije.
Ferrari je najskuplji evropski proizvođač automobila. Kompanija se oslanja na prodaju izrazito ekskluzivnih vozila – strategiju koja joj je pomogla da izbjegne dio pritisaka s kojima se suočavaju konkurenti.
Ipak, dionice Ferrarija pale su za više od 25 posto tokom protekle godine, prateći širi pad u sektoru luksuznih brendova jer je inflacija širom svijeta oslabila potražnju za skupom robom, prenosi BBC.