Koliko često zimi automobil mora da ide u auto perionicu? U principu, onoliko često koliko i u letnjim mesecima.
Da li je istina da je automobil zimi izuzetno zagađen ostacima soli na putevima?
Odgovor je i da i ne. Izjava da zimska prljavština ima izuzetno
korozivan učinak na lak, tj. da je treba uklanjati što je češće moguće,
odnosi se samo na prethodno oštećen lak od, recimo, ogrebotina. Međutim,
besprekorne površine mogu lako da se nose sa naslagama prljavštine.
Podvozje vozila takođe obično nema problema sa korozijom, osim ako se ne
radi o starijem automobilu gde rđa može da se pojavi.
Kada tokom zime ne bi trebalo da idete u auto-perionicu?
Na ekstremnim temperaturama ispod -10 stepeni. Uvek treba izbeći
termički šok, jer voda koja je na 10 do 30 stepeni Celzijusa udara u
delove vozila koji su nedavno bili izloženi hladnoći. Dugoročno površine
sa oštećenom bojom trpe dodatni toplotni udar, i to može oštetiti
lak. Pre ulaska u auto perionicu, neophodno je ukloniti sve ostatke
snega i leda, jer struganje leda može da ošteti boju.
Koji se programi pranja preporučuju zimi? U
principu, isto kao i leti, jeftino je dobro i dovoljno, a najvažnije je
prvo isprati vozilo kako bi se uklonile nečistoće i sprečilo oštećenje
boje na četkama.
Dodatni skupi programi sa vrućim voskom ili zaštitom donjeg dela nisu potrebni, ali naravno, svako ima pravo da sam odluči na koji način želi da počasti sebe i svoje vozilo. Važnije je da vaš automobil s vremena na vreme proveri stručnjak.