Svjesni smo da naši gradovi svakim danom sve više podsjećaju na neke
od velikih evropskih i svjetskih metropola u kojima je gotovo nemoguće
izbjeći višesatne saobraćajne gužve. Broj registrovanih automobila
svakodnevno se povećava, vozila koji svaki dan stvaraju kilometarske
kolone i prometna zagušenja zbog kojih građani satima putuju s posla
kući i obratno. Pored proširenja saobraćajnica i drugih načina smanjenja
saobraćajnih gužvi, jedna od efikasnijih metoda sigurno je
uspostavljanje biciklističkog saobraćaja.
Sve je veća popularizacija biciklizma u našoj zemlji. Gradovi dobijaju
biciklističke staze i sve je više aktivnosti koje se sprovode kako bi se
ovaj sport (prijevoz) još više popularizirao, osnivaju se biciklistički
klubovi, organizuju Kritične mase i sl. Bicikl, kao vid prijevoza, među
građanima je općeprihvaćen način prijevoza s tačke A na tačku B, ali
biciklisti se svakodnevno suočavaju s velikim problemima nepostojanjem
biciklističke infrastrukture, staza i parkinga, koji bi uveliko
doprinijeli ekspanziji tog vida prijevoza i smanjenju saobraćajnih
gužvi.
Da samo infrastruktura nije problem pokazalo se kroz trogodišnje
iskustvo osnivača BosnianConceptBicycles, Lorena Keserovića,
višegodišnjeg profesionalnog bickliste koji pored takmičarskog iskustva u
biciklizmu ima i bogato iskustvo u prodaji bicikala i biciklističke
opreme. On je također član biciklističkog udruženja Giro di Sarajevo i
student ekonomskog fakulteta u Sarajevu.
Loren je tokom svakodnevnih razgovora sa ciljnom skupinom uvidio da
skoro svi ljudi koji na posao idu ili žele da idu biciklom imaju iste
ili slične probleme.
Core businesss BCBicycles-a je razvoj i proizvodnja sklopivih
električnih bicikala. Uz korištenje najsavremenijih tehnologija iz
oblasti mašinstva, elektronike i IT-a za cilj imaju da stvore praktično i
energetski efikasno prijevozno sredstvo za gradske sredine i na tome
aktivno rade.
Podrška Bekto Precize
“Bilo je potrebno skupiti ključne probleme tradicionalnog
bicikla koji korisnike najviše ´žuljaju´, naći rješenje za svaki
pojedinačno i od svih tih malih rješenja sklopiti jedan proizvod”, kaže Keserović u razgovoru za portal Akta.ba.
Tako bi se prva proizvodnja pametnog električnog bicikla trebale
proizvesti već krajem slijedeće godine i bit će dostupno na našem
tržištu. Osnovne komponente ovog bicikla su unikatne i nemoguće je samo
kupiti dijelove i ugraditi ih na ram. U nekim segmentima su prisiljeni
da ponovo razvijaju već poznate dijelove, jer u mehanici jedna sitnica u
potpunosti mijenja čitav sklop.
Kompanija koja im je pružila veliku podršku vezano za samu izradu rama bicikla je Bekto Precisa iz Goražda.
“Načelno smo dogovorili buduću saradnju tako da ramove bicikla
planiramo proizvoditi u Goraždu, većinu električnih komponenti ćemo
naručivati iz inostranstva, dok finalni proizvod planiramo sklapati u
Sarajevu”, kaže Keserović.
Na ovaj bicikl građani gledaju više kao na cool igračku i jednostavno
nedovoljno primjećuju njegovu upotrebnu vrijednost, dok je u
inostranstvu situacija drugačija.
Na osnovu istraživanja tržišta koje je sproveo ovaj mladi tim ovaj
bicikl u bliskoj budućnosti neće doživjeti veliku popularnost u Bosni i
Hercegovini. Tokom validacije ideje i istraživanja tržišta su zaključili
da je ovaj bicikl, za početak, najbolje izvoziti u Englesku i
Holandiju. Nakon tih zemalja distribucija će se širiti i u ostale
zapadno-evropske zemlje.
Popularizacija biciklizma
O tome šta je zapravo BosnianConceptBicycles Keserović objašnjava, da
pored osnovne djelatnosti BosnianConceptBicycles-a, a s ciljem
popularizacije biciklizma u Sarajevu i ubrzavanjem procesa navikavanja
naših sugrađana na energetski efikasnija prijevozna sredstva od
automobila, pružaju savjetodavne usluge u svim aspektima amaterskog i
commuterskog biciklizma, kao i usluge servisiranja „običnih“ bicikala.
“Servisiranje bicikala, iako je sekundarna aktivost, za nas ima
važnu ulogu jer na taj način finansiramo veliki dio razvoja našeg
električnog bicikla. Kako bismo bili kompetitivni i u tom segmentu
uveli smo jednu novinu, a to je da smo napravili sistem jednostavnog
popravka bicikla, potrebno je samo da pozovete mehaničara na vašu adresu
gdje on vrši procjenu da li kvar može popraviti na licu mjesta ili ga
mora voziti u naš servis, tako da našim klijentima pružamo kompletniju
uslugu od ostalih servisa”, kaže Keserović
Ovaj mladi tim koji svojim znanjem pokušava da se probije na tržište
priznaje kako je ključni problem sa kojima se startupi susreću loša
politika prema ovakvim firmama koje doslovno guše poduzetništvo, umjesto
da ga potiču, kao i nedostatak kapitala, a jedan od osnovnih razloga
zašto nedostaje kapitala je upravo ta loša politika koja doslovno tjera
investitore.
BCBicycles se pojavljivao na međunarodnim skupovima u BiH i
inostranstvu gdje su investitori pokazali interes za njihovim
proizvodom, ali im je investiranje u startup-e u našoj državi
jednostavno prerizično.
Nakon što pokrenu proizvodnju prvog proizvoda, BCBicycles planira da
oformi još nekoliko timova koji će se baviti razvojem različitih
proizvoda za bicikliste.
“Dalji razvoj našeg proizvoda košta jako puno ali mi smo
dovoljno motivisani i pronaći ćemo način da ovu ideju uspješno
realiziramo”, kaže Keserović.
Svi koje zanima rad ovih mladih kreativaca, mogu ih pratiti putem oficijelne facebook stranice BCBicycles.
MODEL Z SKLOPITE ZA MANJE OD 30 SEKUNDI
„Model Z“ je pametni električni bicikl koji je izuzetno lagan,
sklopiv i korisniku pruža električni pedal-assist. Ovaj bicikl je težak
manje od 15kg što ga čini jednim od najlakših električnih bicikala, a to
se postiže izuzetno laganim materijalima i rasporedom komponenti koji
izbacuje sav bespotrebni višak materijala. „Model Z“ se sklapa za manje
od 30 sekundi i isto tako brzo i jednostavno sprema za vožnju. S obzirom
na mogućnost jednostavnog sklapanja i njegove kompaktnosti, ovaj bicikl
je na dužim putovanjima moguće kombinovati sa automobilom ili
autobusom. Integrisana baterija se puni za 90 minuta i omogućava domet
od 30-35 kilometara, što je sasvim dovoljno za gradsku upotrebu. Punjač
za bateriju je također integrisan u ram bicikla tako da ga ne morate
nositi u dodatnoj torbi. „Model Z“ ima i integrisani kompjuter koji
korištenjem savremene tehnologije vozaču pomaže u vožnji na nekoliko
načina, ali ti detalji su još uvijek tajna.
Izvor: Akta.ba