Prema istraživanju, u 2013. ovakvih osoba na planeti je bilo 199.235, odnosno 0,003 odsto svjetske populacije, prenosi B 92.
Međutim, zajedno oni raspolažu imovinom od preko 38% globalnog BDP (koji je iznosio 27,7 biliona dolara prošle godine).
1. Oni su naslijedili sav svoj novac: Uprkos ovom uvreženom mišljenju, samo 19% bogataša dobilo je svoje bogatstvo u nasljedstvo.
2. Oni su svi investicioni bankari:
Svakako su finansije, bankarstvo i investicije ukupno gledano najveća
kategorija djelatnosti iz koje dolaze bogati pojedinci, ali ipak samo
njih 19% posluje u tim oblastima.
3. Super-bogati imaju obrazovanje sa Ajvi Lige:
Ajvi Liga (Ivy League) obuhvata najprestižnijih osam američkih
visokoškolskih ustanova. Međutim, samo 3,5% bogataša, odnosno oko njih
7.000 posjeduje diplome sa ovih univerziteta. S druge strane, njih
27.000, odnosno 13,6% uopšte nema završene fakultete.
4. Tehno-preduzetnici su poispadali sa koledža i fakulteta u svojim dvadesetim:
Za ovaj stereotip je najzaslužniji Mark Cukerberg, osnivač Fejsbuka.
Uprkos popularnom mišljenju, prosječna starost bogataša u tehnološkoj
industriji je 54 – i većina njih ima završene fakultete.
5. Bogataši su imuni na svjetske ekonomske cikluse:
Opet pogrešno. U periodu 2008-2009. Broj pojedinaca sa bogatstvom iznad
30 miliona dolara smanjio se za čak 20% u čitavom svetu, a ukupni obim
njihovog bogatstva bio je smanjen za 22%.
6. Kineski super-bogataši “preplaviće” svet:
Decenije ekonomskog razvoja u Kini dovele su do stvaranja klase
“kineskih super-bogataša”, ali njihov broj je prošle godine zapravo
opao, a broj milijardera u SAD i dalje je skoro trostruko veći nego u
Kini.
7. Bogati ne poklanjaju svoj novac:
Prosječni bogataš tokom svog životnog vijeka donira oko 25 miliona
američkih dolara. Koliko se njihovo bogatstvo povećava, tako su i
donacije sve veće: Bogataši sa imovinom iznad milijardu dolara u prosjeku
doniraju oko 100 miliona dolara za svog životnog vijeka.
8. Super-bogataši imaju jahte i avione:
U principu, samo oko 20% ovih pojedinaca zaista može da priušti
posedovanje i stalno održavanje jahti od preko 30 metara ili privatne
avione. Iznajmljivanje jahti, doduše, veoma je popularno među ovom
populacijom, a što se tiče letova velika većina njih se opredjeljuje za
biznis ili prvu klasu na redovnim linijama.