Na većini benzinskih postaja cijena eurosupera 95 je približno 9,21 kuna (1,2 eura), a eurodizela 8,74 (1,14 eura). Autoplin je 4,42 kn (0,57 eura), a lož ulje 5,03 kuna (0,65 eura).
Cijene goriva variraju ovisno o tvrtki koja je vlasnik benzinskih crpki, ali i o regiji, odnosno općini. U Hrvatskoj postoje regije od posebne državne skrbi u kojima su i cijene goriva i cijene registracije vozila nešto niže nego u ostalom dijelu zemlje.
Unatoč zamjetnom padu cijene naftnih derivata, hrvatski građani su pesimistični i misle kako će se cijene uskoro vratiti na staro ili na cijenu barem približnu staroj.
Taksist Vlado, parkiran na stajalištu neposredno uz benzinsku crpku na Langovom trgu u Zagrebu, kaže kako od pojeftinjenja goriva ne očekuje značajan utjecaj na njegovu taxi službu.
„Da je šest kuna, onda bi možda nešto pomoglo. Svaki dan točimo po sto do stopedeset kuna (do 20 eura) i jedva to potrošimo u vožnji.“
Procjenjuje kako će, s obzirom na stanje u državi, cijene goriva u skoroj budućnosti biti vraćene na staro. Ako ne toliko, država će, očekuje, podići cijenu barem za 50 do 60 lipa, kako je najavljeno preko medija iz kojih se informirao.
Vozač Antun kaže da malo vozi auto i da mjesečno troši najviše do 500 kuna goriva (do 65 eura). Ne očekuje kako će jeftinije gorivo izazvati lančanu reakciju koja bi mogla oporaviti oslabljeno hrvatsko gospodarstvo i podići BDP koji je 11 tromjesečja zaredom u padu.
„Mislim da neće dugo potrajati i da će opet ići gore, sigurno“, kaže Zagrepčanin Tomislav koji u svoj automobil toči eurosuper 95.
„Budući da je cijena na svjetskom tržištu pala za pola, tako bi i oni trebali smanjiti cijenu za pola“, kaže. On nije promijenio naviku točenja goriva, u rezervoar toči koliko mu je potrebno.
Smanjenje cijene goriva mnogima će donijeti malu uštedu koju će u nadolazećim blagdanima moći potrošiti na kupovinu namirnica i darova.