Federalni
premijer Fadil Novalić ocijenio je da je jedan od uzroka zastoja u gradnji
autoceste činjenica da na državnom nivou još nije usvojeno povećanje akciza na
gorivo kojima bi bio omogućen potencijal od 900 milijuna eura za izgradnju
prometne infrastrukture.
Nova
akciza, kako je kazao, otvara nove mogućnosti za kreditna zaduženja, a time i
ubrzanje izgradnje koridora 5-C što bi osim na ekonomski rast, povoljno
uticalo i na povećanje broja zaposlenih i plasman domaće robe.
Novalić
je kazao da je dosadašnja vrijednost izgrađenih dionica autoceste 700 miliona
eura, napominjući da spomenuta trošarina otvara mogućnost za gradnju novih
kilometara u vrijednosti 900 milijuna eura, kao i brze ceste kroz središnju
Bosnu.
Provedene
analize, po njegovim riječima, pokazuju da je postojeći model s akcizama
iscrpljen do 2019. godine.
–
Sveukupni ostatak ceste još košta milijardu i 250 milijuna eura i on neće moći
ići po postojećem modelu. Tu ćemo očigledno morati tražiti neke koncesijske,
Bot aranžmane i druge modele financiranja kod izgradnje prometne infrastukture
– dodao je Novalić.
Podsjetio
je da je Ustavni sud oborio zakon o eksproprijaciji, te dodao da su ispravili
nedostatke, te ga vratili na oba doma Parlamenta.
–
Ovi problemi nam stoje na putu za bržu gradnju autoceste, iako smo tehnički
spremni za gradnju oko Mostara i Zenice – kazao je Novalić dodajući da očekuje
da će biti riješeni.
O
ubrzanju izgradnje autoceste na koridoru 5-C i brze ceste kroz Lašvansku dolinu
razgovarano je jučer na sastanku koji je predsjednik Federacije BiH Marinko
Čavara održao s premijerom Fadilom Novalićem, zamjenicom premijera i federalnom
ministricom financija Jelkom Milićević, federalnim ministrom prostornog
uređenja Josipom Martićem, federalnim ministrom prometa i komunikacija Denisom
Lasićem i direktorom JP “Autoceste FBiH” Jasminom Bučom.