– Prema pisanju hrvatskog dnevnika “Jutarnji list”, na pilonima mosta pojavile su se pukotine u površinskom sloju betona, pri čemu je u pojedinima zabilježeno prisustvo vlage i vode
SARAJEVO (AA) – Pedeset mjeseci nakon svečanog otvaranja, Pelješki most ide na sanaciju, prenosi Anadolu.
Kako je najavljeno iz Hrvatskih cesta, u oktobru bi trebali započeti radovi na otklanjanju uočenih nedostataka na ovoj građevini.
Prema pisanju hrvatskog dnevnika “Jutarnji list”, na pilonima mosta pojavile su se pukotine u površinskom sloju betona, pri čemu je u pojedinima zabilježeno prisustvo vlage i vode.
Dubina ovih pukotina kreće se od 3,5 do šest centimetara, dok zaštitni sloj koji štiti glavnu armaturu pilona iznosi između 3,5 i sedam centimetara.
Sanacija je neophodna kako vlaga i sol ne bi prodrle do same armature i uzrokovale njeno propadanje i koroziju, čime bi se stvorio i rizik od obrušavanja komada betona na kolovoz.
U julu 2022. godine svečanim otvorenjem u promet je pušten Pelješki most, jedan od najvećih i najskupljih projekata u modernoj Hrvatskoj.
Kao dio projekta “Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom”, hrvatska vlast Pelješki most nazvala je ključnim infrastrukturnim projektom kad je riječ o prometnom povezivanju krajnjeg juga Hrvatske, kojim dominira jedan od najvećih turističkih centara Jadrana, grad Dubrovnik.
Projekat izgradnje Pelješkog mosta s pristupnim cestama, prema podacima Vlade Hrvatske, iznosio je 525 miliona eura, od čega je 357 miliona eura nepovratnih sredstava iz fondova Europske unije. Most je projektovao Slovenac Marjan Pipenbaher.
Viseći most, čija gradnja je povjerena kompaniji “China Road and Bridge Corporation” ugovorom o izgradnji potpisanim u aprilu 2018. godine, ima šest glavnih stubova i trinaest raspona od čelika dužine 72 do 285 metara, visina mu je 55 metara.