Ni nakon niza sastanaka Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi s pitanjem boravka vozača iz BiH u šengenskom prostoru, još uvijek nema konkretnih rješenja.
Jedini pomak napravljen je s Vladom Republike Hrvatske, koja je usvojila Zakon o strancima. Ovaj zakon omogućava uvođenje posebnih viza za profesionalne vozače iz BiH i zemalja regiona, ali ni ova olakšica još uvijek nije u potpunosti regulisana.
Pored problema s boravkom u šengenskoj zoni, prevoznici u BiH susreću se i s nizom drugih poteškoća na domaćem terenu, gdje takođe nema značajnog napretka.
Ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara BiH, Edin Forto, nakon današnjeg sastanka Radne grupe istakao je da bi pomoć prevoznicima mogla stići u vidu smanjenja troškova za izdavanje dozvola.
„Uputio sam Savjetu ministara prijedlog mjere koju smo obećali davno, kada smo razgovarali o pomoći našem prevozničkom sektoru. Riječ je o smanjenju troškova za bilateralne i multilateralne prevozne dozvole, takozvane CEMT dozvole.
Ukoliko Savjet ministara usvoji ovu odluku, koja ide na prijedlog Ministarstva komunikacija i transporta, našim prevoznicima možemo uštedjeti milion maraka godišnje na ime administrativnih taksi za ove dozvole“, istakao je Forto.
Forto je dodao da trenutno jedna CEMT dozvola košta 500 konvertibilnih maraka, a prijedlog Ministarstva je da ubuduće košta 100 KM. Istovremeno, bilateralna dozvola za međunarodni prevoz, čija je trenutna cijena 250 KM, takođe bi bila spuštena na 100 KM.