Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Čubrilović rekao je da mora biti pronađeno 3,5 miliona KM za zadržavanje međunarodne dozvole banjalučkog aerodroma. Čubrilović je nakon sastanka sa direktorima Republičke direkcije za civilnu vazdušnu plovidbu, kompanije „Skaj Srpska“ i banjalučkog i trebinjskog aerodroma, rekao da se ta sredstva odnose na dokup zemljišta za aerodrom i rješavanje njegove ograde, ali da ona nisu ušla u budžet za narednu godinu, iako ih je Ministarstvo predložilo.
On je dodao da JAT nije zainteresovan za liniju prema Banjaluci, jer se ne zna koliko je Vlada Srbije spremna da je subvencioniše, dok je Vlada Republike Srpske spremna da za nju izdvoji do milion KM. Vlada RS je tako odustala od subvencije “Jat Airwaysu” od milion maraka, vidljivo je iz Prijedloga ekonomske politike RS za 2013. godinu.
Podsjetimo, u prednacrtu istog dokumenta, koji je prije dvije sedmice predstavljen javnosti, stajala je odredba da se na ime subvencija “Jat Airwaysu” za uspostavljanje linije Banjaluka – Beograd odobri milion maraka, dok je u prijedlogu, koji će biti na klupama poslanika Narodne skupštine RS u nedjelju, ta odredba izbrisana.
Zoran Injac, direktor “Sky Srpske”, je rekao da je odluka o ukidanju “Sky Srpske” donesena zbog uspostavljanja linije “Jata”.
“Sad ostajemo i bez nacionalne kompanije, ali i bez ‘Jata’ zbog kojeg je i donesena odluka”, rekao je Injac.
PRIPAJANJE AERODROMA TREBINJE BANJALUČKOM
Čubrilović je istakao da će poslove kompanije „Skaj Srpska“, čije je gašenje predviđeno budžetom za narednu godinu, jednim dijelom preuzeti banjalučki aerodrom, dok će radnici biti zbrinuti u skladu sa zakonom, te da neće biti problema u vezi sa pripajanjem Aerodroma Trebinje banjalučkom.
„Ministarstvo je za ove kompanije tražilo i povećana sredstva za narednu godinu, ali se, zbog ekonomske situacije, moramo zadovoljiti rješenjima u Nacrtu ekonomske politike“, rekao je Čubrilović.
Prema njegovim riječima, postoji potreba za banjalučkim aerodromom i taj saobraćaj se mora razvijati.
Vršilac dužnosti direktora „Aerodroma Republike Srpske“ Davorin Mihić istakao je da banjalučki aerodrom ima 200 vazduhoplovnih operacija mjesečno, ali da je riječ o avionima generalne avijacije koji ne zadovoljavaju njegove potrebe, zbog čega je potrebno pronaći redovnu liniju iz Banjaluke.
„Moramo pronaći destinaciju ka aerodromu sa kojeg se može dalje otići bilo gdje u svijet, odnosno sa bilo kog dijela svijeta preko tog aerodroma doći u Banjaluku i po svim pokazateljima to je aerodrom Beč“, rekao je Mihić i naglasio da će se učiniti sve da se to ostvari u martu naredne godine.
RJEŠAVANJE PITANJA RADNIKA “SKAJ SRPSKA” TEK SLIJEDI
Direktor kompanije „Skaj Srpska“ Zoran Injac rekao je da Vlada kod kreiranja ekonomske politike nije u potpunosti uvažila činjenice da ovaj prostor u komercijalnom smislu vrijedi oko 20 miliona evra tarife aviokarti i da produkuje oko 80 000 putnika koji svoje potrebe u najvećoj mjeri zadovoljavaju sa zagrebačkog aerodroma.
„U prijedlogu ekonomske politike predviđeno je ulaganje u aerodrom od 5,3 miliona KM, ali nismo sigurni da će se postići rezultati koji bi se postigli usvajanjem prijedloga saobraćaja koji je uputila `Skaj Srpska` za koji je bila neophodna subvencija od 3,5 miliona, čime bi se pomoglo uvođenje 10 letova sedmično i prevoz oko 30 000 putnika godišnje“, rekao je Injac.
On je dodao da će se u narednim danima znati detalji o načinu rješavanja pitanja radnika „Skaj Srpske“.
Prema njegovim riječima, u ovom trenutku nijedna aviokompanija ne želi da uspostavi saobraćaj sa Banjalukom, među kojima su i lou-kost kompanije, zbog čega je trebalo ići u dalje ulaganje u razvoj domaće aviokompanije.
Direktor Republičke direkcije za civilno vazduhoplovstvo Damir Ćopić rekao je da sistem kontrole letenja ulazi u završnu fazu testiranja, te da je prva grupa kontrolora završila trening u Beogradu, kako bi od 2013. počela sa prvim uslugama kontrole leta iznad neba BiH.
On je dodao da će se kontrola leta u jednom sektoru vršiti iz Banjaluke i u dva sektora iz Sarajeva, dok u četvrtak počinju trilateralni pregovori sa Srbijom i Hrvatskom o razmjeni slika i koordinacije.