– Mogu li prevoznici malo da traže subvencije od SNSD-a koje besplatno vozikaju na stranačke mitinge? Mogu li prevoznici malo da traže subvencije od Vlade?Mogu li prevoznici malo na sastanak do Radovana Viškovića? Mogu li prevoznici malo do Nedeljka Ćorića?, nizao je Begić pitanja prevoznicima.
Begić je prevoznicima poručio i da budžet Banjaluke nije ničiji bankomat, te ih pozvao da poštuju potpisani ugovor sa Gradom.
Takođe, on podsjeća da su prevoznici prema podacima iz APIF-a 2020. svi poslovali pozitivno te imali ukupnu dobit 1.180.000 КМ, a u toku 2019. ukupnu dobit 1.190.000 KM.
– U ugovoru piše da ne smiju opstruisati održavanje nastavnog procesa u školama, kao niti funkcionisanje javnog prevoza putnika. Ko će nadoknaditi kafićima neprodane kafe, pekarama neprodani hljeb, što bi vama neko nadoknadio neprodane karte?, rekao je Begić.
Ranije je Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković komentarisao zahtjeve prevozika i poruke da bi mogli prestati sa radom, rekavši da je u pitanju tipična ucjena.
"Prije svega, moram da kažem da sam protiv ucjene koja je trenutno na dnevnom redu od strane prevoznika. Prema njihovim riječima, ako mi ne damo neku podršku ili ne održimo sastanak tog dana koji su oni zacrtali, oni neće vršiti uslugu javnog prevoza – šta je to nego ucjena? – rekao je Stanivuković.
On je naglasio da je javni prevoz ugovorna obaveza, te da je potpisan na sedam godina, i prije dolaska aktuelna gradske administracije.
"Ovim putem ih pozivam da se ne bavimo ucjenama, jer se javni prevoz mora odvijati, te da da počnu sa redovnom prodajom mjesečnih karata. Vrijeme sastanka će odrediti Grad i predstavnici prevoznika će biti pozvani. Dali smo riječ da ćemo pomoći i stojimo iza toga, ali ta sredstva moguće je obezbijediti kroz rebalans budžeta, a priprema prijedloga rebalansa je u toku" – rekao je Stanivuković, dodaviši da to nije posao koji se radi preko noći.
On je naglasio da niko ne smije da koristi početak školske godine, kako bi ucjenjivao Grad i građane Banjaluke.
"Grad je do sada uputio 300.000 КM direktne podrške prevoznicima, a uz to je obezbijeđeno dodatnih 150.000 КM kroz subvencije za povoljniji prevoz penzionerima. Nama je jasno da 20 do 30 odsto manje ljudi koristi javni prevoz, ali prošle godine je bilo – 40 odsto manje korisnika, a iznos subvencije je bio isti – rekao je gradonačelnik.
Zaključio je da će sastanka biti održan, ali da Grad Banja Luka neće pristati na ucjene.
" Mnogi su sektori pogođeni pandemijom, a mi ćemo pronaći način da kroz rebalans pružimo maksimalnu podršku "- rekao je Stanivuković.
Podsjetimo, udruženje prevoznika je tražilo da se 23. avgusta održi hitan sastanak s gradonačelnikom Banjaluke Draškom Stanivukovićem, na kojem se trebalo razgovarati o podršci javnom prevozu. na kojem bi se govorilo o konkretnim mjerama podrške u cilju opstanka i očuvanja gradskog i prigradskog saobraćaja, ali do njega još nije došlo.
Dejan Mijić, direktor "Autoprevoza", kazao je za "Nezavisne novine" da su iz Gradske uprave dobili odgovor da će im javiti kada će biti održan sastanak.
"Sutra je trebala da počne prodaja mjesečnih karata, ali definitivno nećemo moći početi s prodajom. Mi smo ostvarili ogromne gubitke i ne možemo dalje da srljamo u propast preduzeća", rekao je Mijić.
Stanivuković je rekao da je grad do sada dao 300.000 KM direktne podrške javnom prevozu, a 150.000 KM kroz postojanje povoljnijeg javnog prevoza.