Radovi na dionici autoceste Medakovo – Ozimice na Koridoru Vc obustavljeni su od marta ove godine, a slučaj koji se odnosi na poslovanje Autocesta Federacije BiH dobio je novi epilog.
Potvrđena je optužnica protiv bivšeg direktora ovog javnog preduzeća Elmedina Volodera i još tri osobe, dok se šteta, prema navodima Tužilaštva, mjeri milionima maraka, piše N1
Finansiranje projekta obustavljeno je u kontekstu istrage koju je pokrenuo Ured evropskog javnog tužioca (EPPO), a koja, prema dostupnim informacijama, obuhvata i aktuelno rukovodstvo Autocesta FBiH. Istovremeno, potvrđivanje optužnice otvara novo poglavlje u slučaju spornih poslova povezanih s izgradnjom jedne od dionica Koridora Vc.
Sporna deponija Ljubatovići: Tužilaštvo navodi milionsku štetu
Prema navodima optužnice, Marin Nikolić, direktor projektantske kompanije „TRASA“ d.o.o. Sarajevo, označen je kao organizator grupe kojoj su, kako se navodi, pristupili tadašnji direktor JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder, zaposlenik ovog preduzeća Reuf Kadrić i poduzetnik Boris Zelić.
Optužnicom im se na teret stavljaju radnje usmjerene na izmjenu postojeće projektne dokumentacije, uspostavljanje nove deponije Ljubatovići i pokretanje postupka potpune eksproprijacije zemljišta za potrebe izgradnje poddionice Medakovo – Ozimice.
Prema navodima Tužilaštva, takve aktivnosti provođene su iako je izvođač radova bio spreman da o vlastitom trošku uspostavi privremenu deponiju, dok je projektant prethodno iskazao mišljenje da za novu deponiju nema potrebe.
Tužilaštvo navodi da je opisanim radnjama pribavljena protivpravna korist od najmanje 702.300 KM, dok je JP Autoceste FBiH oštećeno za više od 2,53 miliona KM.
Važno je naglasiti da je riječ o navodima iz optužnice, a krivica optuženih tek treba biti utvrđena u sudskom postupku.
Veze Elmedina Volodera i kompanije „TRASA“ pod lupom
Novinar Amil Dučić govorio je o poslovnim vezama Elmedina Volodera i kompanije „TRASA“, navodeći da je Voloder prije dolaska na čelo Autocesta FBiH bio prvi čovjek te firme.
„Prvi čovjek ‘Trase’, prije nego što će postati direktor Autocesta, bio je Elmedin Voloder. On se praktično, o čemu je također pisao i Fokus, u posljednjim danima svog mandata, tada kao federalni zastupnik, odrekao te firme, prepisao je na drugog direktora, da bi on mogao postati direktor Autocesta“, rekao je Dučić.
Prema njegovim riječima, kompanija „TRASA“ godinama je bila angažovana kao nadzor ili projektant na brojnim dionicama autocesta, a tokom Voloderovog mandata dobijala je i unosne poslove.
Dučić je naveo da istražni organi imaju informacije o tim poslovima. Ipak, eventualne nepravilnosti i odgovornost pojedinaca moraju se utvrđivati na osnovu dokaza i kroz odgovarajuće pravne postupke.
POSKOK istražuje i druge slučajeve u Autocestama FBiH
Predmet Medakovo – Ozimice prvi je slučaj povezan sa sumnjama na kriminal u Autocestama FBiH u kojem je potvrđena optužnica, dok se, prema informacijama iznesenim u javnosti, intenzivno radi i na drugim predmetima.
Iz POSKOK-a su potvrdili da postupaju u više slučajeva koji se odnose na aktivnosti JP Autoceste FBiH ili na osobe koje su obavljale ili još obavljaju određene funkcije u ovom preduzeću.
„Tužilaštvo postupa u više predmeta koji se u više segmenata dovode u vezu sa aktivnostima u radu JP Autoceste FBiH ili se odnose na određena lica koja su obavljala ili obavljaju određene funkcije. Predmeti se nalaze ili u fazi istrage ili u fazi prijave“, naveli su iz POSKOK-a.
To znači da bi slučaj Medakovo – Ozimice mogao biti samo jedan od predmeta u kojima se provjeravaju poslovi povezani s ovim javnim preduzećem. Za ostale slučajeve, međutim, još nije poznato hoće li rezultirati podizanjem optužnica.
Pored sudskog epiloga, ostaje i pitanje kada bi radovi na dionici Medakovo – Ozimice mogli biti nastavljeni. Obustava finansiranja i prekid gradnje otvaraju pitanja daljih rokova i posljedica po realizaciju projekta, dok će se odgovornost optuženih utvrđivati pred nadležnim sudom.