Podrška javnom prevozu, smanjenje ograničenja brzine na autoputevima za najmanje deset kilometara na sat, izbjegavanje avionskog saobraćaja, rad od kuće gdje god je to moguće, podsticanje zajedničke vožnje, kao i korištenje električne energije za kuhanje. To su primjeri preporuka za vlade, kompanije i domaćinstva koje je danas predstavila Međunarodna agencija za energiju (IEA). Njihov cilj je ublažiti ekonomske posljedice aktuelne energetske krize izazvane ratom na Bliskom istoku.
IEA se ovog mjeseca dogovorila o rekordnom oslobađanju nafte iz strateških rezervi kako bi ublažila posljedice američko-izraelskog rata protiv Irana. Rat je pogurao cijene energenata naviše, što je širom svijeta izazvalo strah od inflacije. Dosadašnje mjere odnosile su se na stranu ponude. Međutim, Agencija upozorava da mjere na strani ponude same po sebi ne mogu u potpunosti nadoknaditi razmjere poremećaja i da je važno smanjiti i potražnju.
Izvještaj obuhvata deset mjera koje vlade, kompanije i domaćinstva mogu brzo uvesti. One su uglavnom usmjerene na drumski saobraćaj, koji učestvuje sa 45 posto u globalnoj potražnji za naftom. Neke od tih mjera već su ranije bile uvedene, a nekoliko zemalja razmatra ih i sada. Iako mjere na strani potražnje ne mogu u potpunosti izjednačiti razmjere poremećaja u snabdijevanju, mogu imati značajnu ulogu u smanjenju troškova za potrošače, ublažavanju pritiska na tržištima i štednji goriva za neophodne potrebe dok se ne obnove normalni tokovi, dodaje IEA.
Hitne mjere za smanjenje potražnje u vrijeme krize
1. Rad od kuće gdje god je to moguće
Smanjuje potrošnju nafte koja nastaje odlascima na posao, posebno tamo gdje priroda posla omogućava rad na daljinu.
2. Smanjiti ograničenja brzine na autoputevima za najmanje 10 km/h
Niže brzine smanjuju potrošnju goriva kod putničkih automobila, kombija i kamiona.
3. Podsticati korištenje javnog prevoza
Prelazak s privatnih automobila na autobuse i vozove može brzo smanjiti potražnju za naftom.
4. U velikim gradovima uvesti naizmjeničan pristup privatnih automobila cestama različitim danima
Sistemi rotacije prema registarskim oznakama mogu smanjiti gužve i vožnju koja troši mnogo goriva.
5. Povećati zajedničku vožnju i usvojiti efikasnije navike u vožnji
Veći broj putnika po vozilu i ekonomična vožnja mogu brzo smanjiti potrošnju goriva.
6. Efikasnija vožnja za komercijalna vozila u drumskom saobraćaju i dostavu robe
Bolje vozačke navike, održavanje vozila i optimizacija tereta mogu smanjiti potrošnju dizela.
7. Preusmjeriti upotrebu LPG-a iz saobraćaja
Prebacivanje vozila koja koriste LPG i benzin, ili prepravljenih vozila, sa LPG-a na benzin može sačuvati LPG za kuhanje i druge osnovne potrebe.
8. Izbjegavati avionski saobraćaj tamo gdje postoje alternativne opcije
Smanjenje poslovnih letova može brzo ublažiti pritisak na tržište avionskog goriva.
9. Gdje god je moguće, preći na druga savremena rješenja za kuhanje
Podsticanje kuhanja na električnu energiju i drugih modernih opcija može smanjiti zavisnost od LPG-a.
10. Iskoristiti fleksibilnost u izboru petrohemijskih sirovina te provesti kratkoročne mjere efikasnosti i održavanja
Industrija može pomoći da se oslobodi više LPG-a za osnovne potrebe, uz istovremeno smanjenje potrošnje nafte kroz brza operativna poboljšanja.
IEA je međuvladina organizacija koju uglavnom čine razvijene ekonomije, a njen cilj je da pomaže u kreiranju energetske politike, sigurnosti snabdijevanja i stabilnosti tržišta. Njene preporuke imaju prvenstveno savjetodavni i koordinacioni karakter i nisu pravno obavezujuće. Sama Agencija nema ovlaštenje da državama bilo šta naređuje; njena uloga se prije svega sastoji u pružanju analiza, scenarija i preporuka za energetsku politiku. U praksi, međutim, njene preporuke često imaju veliku težinu i vlade ih obično uzimaju u obzir pri kreiranju politika, posebno u vrijeme kriza na energetskim tržištima.