Zarađivao bogatstvo za volanom i putovao Evropom, ali ono što je Bogdan priznao posle godina u kabini ostavilo je ljude u neverici: “Kamion mi je uništio život”
Godinama je vozio hiljade kilometara širom Evrope, živio po parking-prostorima i odmorištima, a onda je Bogdan sebi priznao da je stigao do zida. Iako ima diplomu iz pomorskog i drumskog saobraćaja, kaže da zna da radi samo jedno da vozi.
– Kamion mi je uzeo previše godina. Želim nešto drugo, ali ne znam odakle da počnem – napisao je u ispovesti koja je za kratko vrijeme privukla veliku pažnju. Bogdan, koji je Rumun i koji je završio Institut u Konstanci sa visokim ocjenama, priznaje da ga danas muči osjećaj promašaja.
“Zašto sam učio ako ću provesti život u kamionu?”
– U srednjoj sam imao dobre ocjene, na fakultetu odličan prosjek. A danas – ne znam ništa osim transporta – piše on.
Njegova svakodnevica godinama je ista: autoputevi, odmorišta, improvizovano kuvanje pored kamiona i noći provedene u kabini.
– Ne znam da gletujem, ne znam da malterišem… Pomislio sam da pređem u knjigovodstvo, ali sam upoznao i računovođe i medicinske sestre koje su sve napustile da bi vozile kamione.
Ipak, kaže da želi izlaz. Poslao je nekoliko radnih biografija i nada se da bi mogao da postane drumski kontrolor.
Neću nazad u istu rutinu. Hoću promjenu, ali ne znam kako da počnem.
Zaradiš dobro, ali izgubiš sve što je važno
Plata kamionžije, kaže, nikada nije bila problem: zarađivao je 3.300, 3.500, pa i preko 5.000 evra mjesečno na zahtjevnim rutama. Ali cijena je bila previsoka.
– Kamion mi je ukrao previše godina. Sad vidim koliko.
Njegova objava izazvala je stotine komentara. Jedni mu savjetuju da potpuno promijeni profesiju, drugi ga ubjeđuju da ne napušta volan. Treći tvrde da je povratak u zemlju najgori potez: „Tamo bar nešto imaš, ovdje se mučiš mnogo, a nemaš ništa.“
Ogromne razlike u platama u Rumuniji i inostranstvu samo potvrđuju težinu njegove dileme — vozači u regionu zarađuju znatno manje nego oni u zapadnim zemljama, gdje primanja prelaze 2.500 evra mjesečno, a najviše imaju vozači u Velikoj Britaniji i Njemačkoj, prenosi Libertatea.
Bogdan, međutim, kaže da je za njega vrijeme presudno.
– Shvatio sam da sam izgubio previše godina. Vrijeme je da nešto promijenim.