Tačno godinu dana prošlo je od urušavanja nadstrešnice Željezničke stanice u Novom Sadu, u kojem je život izgubilo 16 osoba, a odgovornost za tragediju i dalje nije utvrđena. Tri istrage, jedna podignuta optužnica i nijedna presuda – to je dosadašnji bilans tragedije koja je potresla Srbiju i promijenila povjerenje građana u institucije.
Nadstrešnica, teška nekoliko stotina tona betona, srušila se 1. novembra prošle godine nešto prije podne, a akcija spašavanja trajala je do kasno u noć. Četrnaest osoba poginulo je na licu mjesta, dok su dvije naknadno preminule u bolnici od posljedica teških povreda. Jedna osoba i dalje se nalazi na liječenju.
Javnost je odmah zahtijevala odgovornost, posebno imajući u vidu da je stanica svega nekoliko mjeseci ranije bila svečano otvorena nakon rekonstrukcije, uz uvjeravanja političara da je riječ o „modernom i bezbjednom objektu“. U prvim satima nakon tragedije, državni funkcioneri tvrdili su da nadstrešnica nije bila obuhvaćena projektom rekonstrukcije, ali su fotografije i stručnjaci demantovali te tvrdnje.
Pokrenute istrage i optužnice
Pod pritiskom javnosti i studentskih protesta, Više javno tužilaštvo u Novom Sadu pokrenulo je istragu i krajem decembra 2024. godine podiglo optužnicu protiv 13 osoba, među kojima su i bivši ministar građevinarstva Goran Vesić, njegova pomoćnica Anita Dimoski, bivši direktori „Infrastrukture Željeznice Srbije“ Nebojša Šurlan i Jelena Tanasković. Oni se terete za teška djela protiv opšte sigurnosti.
Više tužilaštvo je optužnicu proslijedilo Višem sudu u Novom Sadu, koji bi trebalo da odluči hoće li je potvrditi ili vratiti na dopunu.
Istovremeno, Posebno odjeljenje za suzbijanje korupcije Višeg javnog tužilaštva u Beogradu podiglo je optužnicu protiv Slobodanke Katanić, menadžerke za razvoj investicija AD „Infrastruktura Željeznice Srbije“, kao i protiv članova komisije za tehnički pregled objekta, Milutina S. i Biljane K. Ova optužnica je u međuvremenu bila potvrđena, ali ju je Apelacioni sud u Beogradu poništio uz nalog za ponovno preispitivanje nadležnosti tužilaštva.
Finansijska istraga i kućni pritvor
Po nalogu vrhovne tužiteljice Zagorke Dolovac, Javno tužilaštvo za organizovani kriminal (JTOK) vodi posebnu finansijsku istragu koja se odnosi na rekonstrukciju pruge i Željezničke stanice Novi Sad. U okviru te istrage u avgustu ove godine priveden je bivši ministar Tomislav Momirović, a obuhvaćeno je ukupno 15 osoba, uključujući i Gorana Vesića.
Obojica se trenutno nalaze u kućnom pritvoru. Tužilaštvo ih tereti da su od 2020. do 2024. godine, koristeći službene položaje, povećavali troškove radova i pribavljali imovinsku korist drugim pravnim licima, čime su budžet Republike Srbije oštetili za milionske iznose.
Istraga obuhvata i izvođače i podizvođače na projektu, među kojima je i firma „Starting“, glavni podizvođač radova.
Godinu dana poslije tragedije, porodice nastradalih i dalje traže pravdu, dok institucije najavljuju nove odluke, dopune i postupke – ali bez konkretnih rezultata.