Možete li pogoditi koliko je puta prešao razdaljinu do Mjeseca i nazad!?
Bilo je to 1966. godine kada je Irv Gordon došao na ideju za Volvo P1800. Odlučio je da ne štedi novac na njemu i u prvoj sedmici je vozilom prešao 2.414 km.
Ali to je samo početak. Od tada je Irv prešao 5,1 milion kilometara u svom automobilu.
To je ekvivalentno 14 putovanja do Mjeseca, što je vozilu donijelo titulu putničkog automobila s najviše pređenih kilometara.
Irv, naravno, nikada nije razmišljao o tome da postane svjetski rekorder. Jednostavno rečeno, volio je vožnju, pa je provodio mnogo sati za volanom automobila.
Srednjoškolski profesor je prethodno imao dva loša iskustva s novim vozilom i, ako ništa drugo, izreka “treća sreća” zaista vrijedi u njegovom slučaju.
Kao što je rekorder rekao, vožnja je njegov način opuštanja, način da pobjegne od briga.
Nakon 402.336 kilometara, bez potrebe za ikakvim popravkama automobila, osim redovnog servisiranja), pisao je Volvou. “Drago nam je da ste zadovoljni proizvodom, ne zaboravite vezati sigurnosne pojaseve”, odgovorila je švedska automobilska kompanija.
Ponovo je pisao Volvu nakon 804.672 kilometra (500.000 milja), a zatim ponovo nakon 1,6 miliona kilometara, prenosi Metropolitan.
Ovom prilikom, kompanija je primijetila njegov ‘trud’ i poklonila mu potpuno novi Volvo 780 Coupe.
Irv je postao ambasador automobilske marke, što je dovelo do toga da je bio pozivan na sajmove automobila širom Evrope sa modelom P1800. Čak je prihvatio poziv da posjeti fabriku u kojoj je proizveden njegov voljeni Volvo.
Irv je letio i u Južnu Afriku u saradnji sa Castrol Oilom i postao dio kampanje o efikasnosti i pouzdanosti ulja.
A koja je tajna dugovoječnosti Irvovog vozila? Zapravo, to je samo redovno servisiranje i zamjena istrošenih dijelova. Također su obnovili motor, ali su zadržali originalni blok motora i mjenjač.
Irv je također bio prilično jasan u vezi s tim šta će uraditi ako njegov Volvo ne upali.
“Ako ne bi upalilo, otkrio bih zašto ne bi upalilo i popravio bih to“, odgovarao je ponosni vlasnik, koji je vozio voljeni automobil sve do smrti 2018. godine.