Statistika kaže da je putovanje avionom najbezbjedniji način prevoza, pa je tako šansa za fatalni ishod 1 prema 205.552 nasuprot 1 prema 102 u automobilu. Ipak, strah od letenja čini svoje, pa je nekima uvek na umu kako preživjeti to putovanje u slučaju nesreće.
Jedno istraživanje magazina TIME obuhvatilo je podatke o avionskim nesrećama iz 35 godina i pokazalo je da je najmanja stopa smrtnih ishoda bila u sredini posljednjih redova – 28% nasuprot 44% kod sjedišta u sredini aviona.
To su mjesta koja putnici obično izbjegavaju, rijetko ko voli da sjedi stisnut između dvoje drugih, pa još u zadnjem dijelu aviona.
Ipak, stručnjaci kažu da je važno biti blizu izlaza, što znači prednji ili zadnji dio aviona, s tim što je prednji prvi u opasnosti prilikom survavanja, tako da ljudi u zadnjem dijelu imaju više vremena za reakciju.
Takođe, nije dobro biti ni blizu prolaza ni do prozora, već je najbezbjednije u sredini, pod uslovom da ne dođe do zastoja prilikom evakuacije, ali to zavisi i od vrste nesreće i vrste aviona, prenosi City magazine.
Piloti su trenirani da umanje opasnost prilikom prinudnog slijetanja što više mogu, ali ponekad ni oni ne mogu da utiču na to. A statistički gledano, veći avioni su bezbjedniji, ali to takođe povlači mnoge druge faktore i sve na kraju zavisi od samog trenutka u kome se nesreća desi.