Sa 5.405 polovnih vozila, koliko ih je u BiH uvezeno u aprilu
prošle godine, uvoz je srezan na 4.490 polovnjaka u prošlom mjesecu ove godine.
To predstavlja znatan pad, a razlog leži u činjenici što je 1. aprila, na snagu
stupila odluka po kojoj se u našu zemlju mogu uvesti samo automobili koji
ispunjavaju Euro 4 standard, odnosno
koji se u EU proizvode od 2006. godine. Trgovci vjeruju da se ovaj trend slabije prodaje polovnih vozila s
razlogom može pripisati ovoj praksi.
U auto salonu Kramar kažu da je u poslljednjih pola godine
prodaja polovnih vozila pala za oko 30 posto, a samim tim je za toliko smanjen i
uvoz polovnih vozila. Razlog je kažu jednostavan. Ljudi obično kupuju jeftinije
automobile, koji su stariji od 10 godina, a oni se u BiH više ne mogu uvoziti.
U Ministarstvu saobraćaja i veza BiH kažu da je donošenje
jedne ovakve odluke bilo neophodno kao i da je iz tehničkih razloga njeno
stupanje na snagu u više navrata bilo prolongirano.
‘’Zaključili smo da
je neophodno preduzeti sve raspoložive aktivnosti kako bi se povećao broj
ekološki prihvatljivijih vozila na bh. cestama, odnosno smanjio broj zagađivača
sa tendencijom njihovog povlačenja iz upotrebe’’, pojasnio je Zoran Andrić pomoćnik ministra
komunikacija i prometa BiH.
Podsjetimo euro 4 standard je u zemljama Europske unije na
snagu stupio 2005. godine, ali je tada bio obavezujući samo za homologaciju
novih tipova automobila.
Za sve postojeće tipove vozila, ovaj standard postao je obavezujući
tek od 1. januara 2006. godine.
Stoga, ako prilikom kupovine želite biti sigurni da vozilo
ispunjava euro 4 standard, tražite ono koje je prvi put registrirano u EU nakon 1. januara 2006. godine.
Prema Andrićevim riječima unaprijeđen je sistem tehničkih
pregleda i registracije vozila, putem izmjena i dopuna Zakona o osnovima bezbjednosti
saobraćaja na putevima u Bosni i
Hercegovini, a sve u cilju veće bezbjednosti na bh putevima.
Predložena je Odluka vezano za provjeru tehničkih
karakteristika novih dijelova koja se stavljaju na tržište u BiH.
To će, smatraju nadležni, zaustaviti uvoz dijelova sumnjivog
kvaliteta iz azijskih zemalja koji nerijetko ne ispunjavaju ni minimalne
kriterijume.
U 2015. godini u Bosni i Hercegovini je ukupno registrovano
952.595 cestovnih motornih vozila. Od ukupnog broja registrovanih vozila u
2015. godini najveći procenat zauzimaju putnička motorna vozila i to: putnička
vozila 828.729 (87 posto), mopedi i motocikli 10.768 (1,13 posto), autobusi
4.196 (0,44 posto), teretna vozila 78.041 (8,19 posto), priključna vozila
25.540 (2,68 posto), traktori 4.317 (0,45 posto) i radne mašine 1004 (0,11
posto).