Naučnici su namjerno 2012. godine srušili veliki putnički avion kako
bi otkrili koja bi sjedišta imala najbolje šanse da prežive pad. Test
koji je sprovela kompanija pod imenom Broken Wing bio je upleten u
kontroverze nakon što je američka vlada odbila da dopusti da se
eksperiment izvede na njihovoj teritoriji. Nakon istraživanja
alternativnih lokacija, kompanija je na kraju uvjerila meksičku vladu da
se test sprovede u pustinji.
Plan za testiranje bio je upravljati avionom na daljinu prije nego što
se namjerno sruši u pustinju kako bi se tačno simuliralo šta bi se moglo
dogoditi u slučaju stvarnog pada. Međutim, budući da je avion morao da
leti iznad naseljenih područja, meksička vlada je zahtjevala da avionom
za to vrijeme upravlja kapetan Džim Bob Slokum, piše Daily Mail.
Slokum je imao zadatak da odvede avion u divljinu i da ga napusti oko
12 kilometara prije mjesta pada. Letjelicu je napustio zajedno sa stručnim
padobrancem.
Avion Boing 727 poletio je iz vazdušne luke u Meksikaliju 27. aprila
2012. godine i namjerno se srušio brzinom od oko 225 kilometara na sat.
Simulacija je pokazala da bi putnici u prednjem dijelu aviona
najvjerovatnije poginuli u pravoj nesreći. Takav bi incident, takođe,
ozbiljno povrijedio one koji su sjedili iznad krila aviona, prenosi večernji.hr.
Većina testnih lutki u zadnjem, dijelu aviona ostala je netaknuta,
povećavajući šanse za preživljavanje putnika koji tamo sjede u stvarnoj
situaciji. Okolnosti bi vjerovatno bile obrnute da se avion prvo zabio
repom u tlo.
Test je otkrio i jednu zabrinjavajuću stvar, a to je da bi evakuacija
u stvarnoj nesreći mogla biti izuzetno teška s obzirom na to da
slomljeni dijelovi karoserije mogu stvoriti potencijalne opasnosti i
blokade.