“U cilju formiranja pravog suparnika velikim globalnim automobilskim grupacijama, Upravni odbor je odlučio da osnuje preduzeće ‘Fiat Krajsler automobili’, registrovano u Holandiji, kao majku kompaniju grupacije”, navodi se u saopštenju “Fiata”, a prenosi Frans pres.
Prema riječima izvršnog direktora Džona Elkana, novo ime kompanije ukazuje na “novo poglavlje u njenom poslovanju”.
“Putovanje koje je počelo prije jedne decenije, kada je ‘Fiat’ nastojao da osigura svoje mjesto na sve kompleksnijem tržištu, rezultiralo je spajanjem dvije organizacije, od kojih svaka ima veliku istoriju u automobilskoj industriji i različite, ali komplementarne geografske prednosti”, izjavio je Elkan.
“Danas je jedan od najvažnijih dana u mojoj karijeri u ‘Fiatu’ i ‘Krajsleru’. Uspjeli smo da izgradimo solidnu osnovu globalnog proizvođača, na boljem nivou od naših konkurenata”, rekao je Serđo Markione, glavni izvršni direktor italijanskog dijela firme.
Nova grupa, koja će po veličini biti sedma u svijetu, ima fiskalnu bazu u Velikoj Britaniji, a sjedište u Holandiji.
Njene dionice će se kotirati na berzi u Njujorku i na sekundarnom tržištu u Milanu, objavio je “Fiat”.
“Fiat” je zvanično vlasnik 100 odsto Kraslera od 21. januara, pošto je za 4,35 milijardi dolara kupio preostalih 41,46 osto kapitala američke firme čiji je ranije bio suvlasnik.
Nastajanje “potpuno integrisanog globalnog proizvođača automobila” neće imati nikakav uticaj na fabrike i radnu snagu, naročito u Italiji, obećala je firma.
Predstavljen je i novi znak firme – FCA (Fiat Chrysler Automobiles), napisan plavim slovima.
Međutim, te novosti nisu odagnale loše raspoloženje tržišta poslije objavljivanja rezultata za 2013, koji su ispod očekivanja, kao i saopštenja da neće biti isplate dividende.
Dionice “Fiata” su danas nakratko povučene iz trgovine na berzi u Milanu, jer im je vrijednost opala za 4,97 odsto, na 7,17 evra.
Neto-prihod za cijelu prošlu godinu iznosio je 943 miliona evra, dok je “Fiat” računao da će biti 1,07 milijardi.
“Krajsler” je međutim ostvario neto-profit od 2,757 milijardi dolara (+65 odsto) i povećao obrt za 9,67 odsto, na 72,144 milijardi dolara.
Bez “Krajslera”, “Fiat” bi bio u gubitku za 911 miliona evra, većem nego 2012. godine (-787 miliona evra).
Povrh toga, “Fiat” je najavio da neće isplaćivati dividendu za fiskalnu 2013.
Što se tiče budućnosti, “Fiat” je ranije najavio da namjerava da se preorijentiše na skuplja, profitabilnija vozila, naglasivši naročito marke alfa romeo, maserati i džip.
Novi strateški plan biće predstavljen početkom maja.