Rusija će, između ostalog, morati da smanji uvozne carine na
automobile koji su glavni izvozni adut EU na to tržište, otvori
bankarsko i telekomunikaciono tržište za strane investitore i
pojednostavi procedure u mnogim oblastima.
Ovaj događaj je naročito značajan za EU jer je Rusija treći trgovinski partner Unije.
Analitičari ocijenjuju da Rusija, u poređenju sa Kinom, neće pretjerano
profitirati ulaskom u STO, ali ističu da je članstvo svakako garancija
da zemlja stremi tržišnoj ekonomiji.
Rusija, koja je bila
posljednja velika sila van STO, u decembru prošle godine je dobila zeleno
svetlo članica te međunarodne organizacije za ulazak u STO.
Evropski komesar za trgovinu Karel de Guht prokomentarisao je da će time
biti olakšana ulaganja i trgovina EU sa Rusijom, i da će se otvoriti
obilje poslovnih mogućnosti i za ruske i za evropske kompanije.
Glavni pregovarač za ulazak Rusije Maksim Medvedkov je u izjavi za list
Rasiskaja Gazeta rekao da će učlanjenje Rusije garantovati stabilnost
spoljne trgovine, smanjenje carinskih i administrativnih barijera i
pružiti mogućnost učestvovanja u izradi pravila za međunarodnu saradnju.
On je ipak rekao da postoje i rizici članstva – snižavanje
uvoznih taksi, ograničenje podrške države određenim sektorima i, shodno
tome, povećanje konkurentnosti stranih proizvoda.
Kritičari
ulaska Rusije u STO iz redova komunista upozoravali su da će smanjenje
carina dozvoliti strancima da preplave tržište jeftinim proizvodima, što
će ugušiti brojne industrije nasleđene iz sovjetskog doba.
Jeftiniji automobili iz EU
Za EU je naročito važno što će Rusija morati da donese nove
carinske procedure, da primenjuje nove zdravstvene i sanitarne mere i da
usvoji tehničke standarde u zaštiti intelektualne sredine, saopštila je
Evropska komisija.
Glavna promena ulaskom u STO ogleda se u tome što će se uvozne carine u Rusiji smanjiti sa trenutnih 10% na prosečnih 7,8%.
U
nekim važnim sektorima, kao što je autoindustija, carine na uvozna
vozila pašće sa sadašnjih 30% na 25% po pristupanju Rusije, a nakon sedam godina članstva na 15%.
Procenjuje se da će samo zbog smanjenja carina na uvozne proizvode,
evropski izvoznici uštedeti godišnje 2,5 milijardi evra. Takođe, sa
padom carinskih opterećenja na robu iz EU, procenjuje se da će se
stimulisati dodatni izvoz evropske robe na rusko tržište u vrednosti 3,9
milijardi evra godišnje.
U sektoru telekomunikacija, Rusija će
u naredne četiri godine morati da ukine ograničenje po kome strani
inevstitori mogu biti vlasnici najviše 49% kapitala firme.
Rusija važan partner EU
EU sa inostranim partnerima pažljivo prati da li će se Rusija
pridržavati obaveza koje predviđa članstvo u STO, saopštila je Komisija.
Kako je navedeno u saopštenju, neki nedavno doneti ili
predloženi zakoni nisu u potpunosti na liniji sa zahtevima STO. EU je
naročito zabrinuta zbog predloga novog zakona koji uvodi taksu za
recikliranje za uvozna vozila, ali ne i za domaća. EU se nada da Rusija
neće usvojiti ovaj zakon.
Rusija je treći trgovinski partner
EU, dok je EU prvi trgovinski partner Rusije. EU je i najvažniji strani
investitor u Rusiji. Procenjuje se da 75% stranih direktnih investicija u
Rusiji potiče iz članica EU.
Izvoz EU u Rusiju je prošle
godine iznosio 108,4 milijarde evra, dok je EU iz ove zemlje uvezla robu
vrednosti 199,5 milijardi evra.
U izvozu EU u Rusiju
dominiraju automobili sa 7 milijardi evra, lekovi (6 milijardi evra),
delovi za automobile 3,5 milijardi evra, telefoni učestvuju sa 2,5
milijardi a traktori sa jednom milijardom evra. EU uglavnom iz Rusije
uvozi sirovine, pri čemu apsolutno dominiraju nafta, sirova i prerađena,
ukupne vrednosti 130 milijardi evra i gas sa 24 milijarde evra.
Za ove proizvode, kao i za druge sirovine, Rusija se obavezala da će smanjiti izvozne carine.
Analitičari oprezni u optimizmu
|
Analitičari ocenjuju da Rusija neće uživati ui toliko blagodeti
ulaskom u STO kao što je to osetila Kina koja je članica od 2001. Razlog
je to što je ruska ekonomija oslonjena na izvoz sirovina koje ne
podležu izvoznim barijerama, a i u aktuelnoj krizi moraće više da se
pomuči da privuče investitore nego što je morala Kina, ocenio je Rojters
(Reuters) u analitičkom tekstu.
Rusija neće biti tako privlačna za ulaganja zbog većih troškova rada, smatraju sagovornici Rojtersa.
Međutim, gledano iz ugla ruskog biznisa, članstvo će uštedeti ruskim
izvoznicima do 2 milijarde evra zbog ukidanja raznih izvoznih barijera.
S obzirom da bi carine na uvozne automobile do 2019. trebalo da se
prepolove, to bi moglo da ugrozi rusku autoindustriju, ali će se sektori
bankarstva i telekomunikacija svakako otvoriti za strani kapital,
navodi Rojters.
Rusija, koja je sinonim za birokratiju i nepoštovanje prava investitora, moraće da poveća reformske napore, nadaju se optimisti u vezi sa ulaskom Rusije u Svetsku trgovinsku organizaciju.
Analitičari se slažu da će Rusija doživeti privredni rast, privući više
investicija i pokazati volju za uvođenje principa tržišne ekonomije.
Ed Konroj, menadžer fonda HSBC Global aset menadžment, koji posluje u
Rusiji kazao je da ne treba očekivati čudo ulaskom Rusije u STO, ali će
se ipak napraviti pomak ka tržišnoj ekonomiji.