Australijanac je tako na stazi „Silverston“ postao tek drugi vozač koji je ove sezone ostvario dve pobede i to tako što je slavio po deveti put u karijeri, u vremenu od 1:25:11.288 sata.
Drugo mesto, sa .tri sekunde zaostatka, zauzeo je Fernando Alonso u Ferariju, dok je treći u cilju bio branilac titule Sebastijan Fetel.
Deveta trka sezone nije vožena po kiši, kao što se očekivalo, ali je na stazi „Silverston“ bilo dosta uzbudljivo. Alonso je vozio sjajno od starta trke, ali je taktika Red Bula donela prevagu na ovoj trci, pošto je on morao da koristi mekše pneumatike na kraju, dok je Veber prilikom poslednjeg odlaska u boks uzeo tvrđe. To je Australijancu omogućilo da ga sustigne u samom finišu i pretekne, a potom lako odvoji i dođe do sjajnog trijumfa.
Njima dvojici od starta do cilja niko nije uspevao da se umeša u borbu za trijumf, a bolji od ostalih bio je Fetel, koji je imao nekoliko odličnih preticanja tokom trke. Odličnu trku imao je i drugi vozač Ferarija Felipe Masa, koji je kao četvrti prošao kroz cilj i to je bez sumnje bilo njegovo najbolje izdanje posle dosta vremena. On je u direktnoj borbi za tu poziciju pobedio vozače Lotusa Kimija Raikonena i Romana Grožana, odnosno bivšeg timskog kolegu Mihaela Šumahera, što mnogo više govori nego samo mesto na kojem je završio trku.
U prvoj krivini „Silverstona“ poveo je Alonso, ispred Vebera, Šumahera, Mase, Fetela, Maldonada, Raikonena, Sene i Hamiltona, s tim što se Britanac vrlo brzo našao ispred vozača Vilijamsa. Već u prvom krugu viđeno je prvo izletanje, pošto je vozač Fors Indije Pol di Resta izgubio kontrolu posle nekoliko krivina, ali je uspeo da se domogne boksa. Maldonado je u drugom krugu uspeo da se probije ispred Raikonena i dođe do šeste pozicije.
Alonso je posle starta diktirao tempo, ali nije uspeo više da se odvoji od Vebera, dok je iza Fetel vršio pritisak na Masu i nekoliko puta ga je napao bez uspeha u trećem krugu. Najveće probleme na startu, pored Di Reste, imao je vozač Lotusa Roman Grožan, koji je već tada neplanirano morao u boks, pa je neplanirano morao u boks i pao je skoro na začelje. Iako je uspeo da dođe do boksa, trka je u četvrtom krugu bila gotova za Di Restu, a u tim trenucima najbrži na stazi bio je Peres.
Masa je posle nekoliko krugova uspeo malo da pobegne aktuelnom šampionu i da se primakne Šumaheru, ali ga u prvim trenucima nije napadao. Do desetog kruga, Alonso je bio već tri sekunde ispred Vebera, koji je imao još veću prednost od te u odnosu na Šumahera. Zahvaljujući odličnim krugovima, Peres je tada već dosta napredovao posle starta i krenuo je sa napadima na Hamiltona.
Pošto nikako nije uspeo da pretekne Masu za četvrtu poziciju, Fetel je već u 11. krugu otišao u boks po nove pneumatike i na stazu se vratio kao 14. Posle dosta pokušaja, Brazilac je konačno u 12. krugu uspeo da se nađe ispred svog bivšeg timskog kolegu, a baš u tom trenutku u boks su otišli Maldonado i Peres, sa šestog, odnosno osmog mesta. Po povratku na stazu, došlo je do kontakta između njih dvojice, kada je vozač Vilijamsa izgubio kontrolu nad bolidom, ali je mladi Meksikanac izleteo sa staze i tako završio trku. Maldonado je posle trke kažnjen sa 10.000 evra zbog tog incidenta.
Na tom deli staze istaknuta je žuta zastavica, a Šumaher je odmah potom otišao u boks, a u sledećem krugu pratio ga je i Masa, koji se na stazu vratio ispred sedmostrukog svetskog šampiona. Alonso je tada vodio ispred Vebera, Raikonena, Hamiltona i Batona, koji do tada nisu još uvek išli po nove pneumatike.
Veber je u boks otišao u 15. krugu, kao i Raikonen, a krug kasnije isto je učinio i Alonso, pa je vođstvo preuzeo Hamilton. U međuvremenu, Fetel obišao Batona u borbi za šesto mesto, a Britanac je ubrzo izgubio još jednu poziciju, pošto ga je posle nekoliko krivina pretekao i Masa, pa je otišao pravo u boks. Hamilton je tada imao samo pola sekunde prednosti u odnosu na Alonsa, pošto je gubio dosta vremena po krugu u odnosu na Španca.
Uprkos tome, Britanac nije planirao odlazak u boks, a Alonso ga je bez problema pretekao u 19. krugu. U tim trenucima najveću borbu na stazi vodili su Šumaher i Raikonen za šesto mesto, dok je iza njih bio odličan Grožan, koji je u jednom trenutku bio tek 20. Hamilton je konačno u boks otišao u 22. krugu i na stazu se vratio kao sedmi, iza Šumahera i Raikonena. Za samo nekoliko krivina, vozač Mercedesa je izgubio dve pozicije, pošto su ga pretekli i Finac i vozač Meklarena.
Alonso je oko 25. kruga imao skoro četiri sekunde prednosti u odnosu na Vebera, dok je Fetel bio isto toliko iza svog timskog kolege. Grožan je prvi od vozača po drugi put otišao u boks u 27. krugu i po izlasku je bio 13. Hamilton nikako nije uspevao da nađe put pored Raikonena pa ga je tim već u 29. krugu pozvao ponovo u boks i na stazu se vratio ispred Grožana. Britanac je iodmah krenuo sa napadima i vrlo brzo se našao ispred Nika Rozberga u Mercedesu.
Prednost Alonsa na vrhu u jednom trenutku je iznosila šest sekunde, ali je Veber polako počeo da ga sustiže. Hamilton je nekoliko trenutaka kasnije pretekao i svog timskog kolegu i domogao se devete pozicije, dok je Baton otišao pravo u boks. Nešto ranije i Fetel je odradio zamenu pneumatika i vratio se na stazu kao peti, dok je Veber to učinio u 34. krugu i na stazu se vratio kao četvrti, iza Alonsa, Mase i Raikonena.
Najveću borbu u tim trenucima vodili su Šumaher i Kobajaši za šesto mesto, odnosno Hamilton i Grožan za deveto. Raikonen je u boks otišao u 35. krugu, isto kao Šumaher, a Grožan je tada samo proleteo pored vozača Meklarena i preuzeo osmo mesto. U krugu koji je sledio, Masa je otišao po nove pneumatike i vratio se na stazu kao četvrti, iza Alonsa, Vebera i Fetela.
Veber je iz kruga u krug smanjivao svoj zaostatak u odnosu na Alonsa, koji tada još uvek nije bio po treći put u boksu, a napokon je otišao u 38. krugu. Kada se vratio na stazu, Španac je bio oko četiri i po sekunde ispred Vebera, dok se u boksu desio incident pošto je Kobajaši srušio nekolicinu svojih mehaničara.
Iz Red Bula su Veberu poručili da je Alonso veoma brz, ali da očekuju da će pneumatici početi da mu popuštaju pri kraju trke. Ipak, Australijanac je počeo da smanjuje zaostatak, a deset krugova pre kraja on je iznosio samo dve i po sekunde. Sedam krugova pre kraja, Veber je bio tik iza vozača Ferarija, ali nije imao pravu priliku da krene u napad. U međuvremenu, Šumaher je pretekao Hamiltona i došao do sedmog mesta.
Pet krugova pre kraja, Veber je sjajno pretekao Alonsa i došao do vođstva. Španac je pokušao da uzvrati, ali bezuspešno, pa je vozač Red Bula brzo uspeo da se odvoji. Veber je mirno priveo trku kraju, a na kraju su iza njega, Alonsa i Fetela, sledili Masa, Raikonen, Grožan, Šumaher i Hamilton, dok su osvajače bodova kompletirali Sena i Baton.
Posle devet trka, u generalnom plasmanu vodi Alonso sa 129 bodova, 13 bodova više od Vebera, dok je Fetel treći sa 100 bodova. U poretku konstruktora, prvi je Red Bul sa 216 bodova, ispred Ferarija sa 152.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Nemačke na stazi „Hokenhajm“ 22. jula.