Kancelarija za istrage i analize (BEA) u cilju bezbednosti francuske
civilne avijacije u svom konačnom izveštaju, koji je objavljen danas, za
avionsku nesreću pre tri godine krivi ergonomiju “Erbasovog” aviona
A330, kao i neadekvatne akcije pilota koji su bili pod jakim stresom,
preneo je AFP.
Podsetimo, avion je leteo na relaciji Pariz – Rio.
BEA je istakla da je drama počela kada su iskrsli problemi sa
funkcionisanjem senzora za brzinu poznatih kao “pitots”, koje je
proizvela francuska kompanija “Tal”, a koji su od tada zamenjeni na
“Erbasovim” avionima.
“Posada je gotovo potpuno izgubila kontrolu nad situacijom”, rekao je novinarima rukovodilac istrage Alen Bujar.
U najnovijem izveštaju, BEA je navela 25 novih bezbednosnih preporuka,
pored već postojećih 25 koje su sadržane u izveštaju iz jula prošle
godine, istakavši značaj “obuke pilota kako bi oni bolje poznavali
avionske sisteme u slučaju neubičajenih situacija”.