Dvanaest preživjelih smješteno je u bolnicu nakon tragedije u Tjumenu,
na zapadu Sibira, kada se avion srušio 40 sekundi nakon polijetanja,
navodi BBC.
Motori na avionu nastavili su da rade do trenutka udara letjelice o zemlju, rekli su istražitelji.
Andrej Martirosov, šef kompanije “UTair” u čijem je vlasništvu
letjelica, rekao je da je kompanija kao mjeru predostrožnosti
prizemljila avione tipa ATR 72-200 i da će ponovo biti korišteni nakon
istrage.
Avion francusko-italijanske kompanije koji se srušio u Tjumenu bio je u funkciji 21 godinu.
Na osnovu preliminarne analize dnevnika leta Međudržavna avijacijska
komisija (MAK) saopštila je da su motori radili “do trenutka udara u
zemlju”.
Avion se nakon polijetanja popeo oko 210 metara da bi nakon toga
skrenuo 35 stepeni udesno i onda više od 50 stepeni lijevo kada se
srušio.
Za sada nema zvaničnog komentara na mogućnost da je led krivac za nesreću.
List “Komersant” piše da je jedino kapetan ovog “zlosrećnog aviona”
odbio da tretira avion antifrizom na niskim temperaturama i po oblačnom
vremenu.
“Na avionu je možda bilo leda tokom rulanja po pisti i ubrzanja što je trajalo 10 minuta”, rekli su istražitelji.
List navodi da članovi posade, koji su bili mladi i koji su stradali u nesreći, nisu bili svjesni tog problema.